盤錦港將升級為億噸大港

7月17日，在盤錦港208#泊位建設現場，一艘起重船正在吊裝作業(yè)。只見起重船穩(wěn)穩(wěn)地吊裝起一塊320噸重的混凝土方塊，放到駁船上。在現場指揮作業(yè)的中交一航局一公司第六項目部起重班長趙政說：“趁著漲潮，將岸上預制的方塊裝到駁船上，然后再一層一層碼在海里，形成碼頭主體，盤錦港建設速度很快。我從2012年開始，參與盤錦港建設，當時就只有一個多用途碼頭，現在已經建成10個50萬噸級泊位。”6Ur大陸橋物流聯盟

現在整個盤錦港的防波堤、圍堰和后方陸域已基本形成，東作業(yè)區(qū)1港池、2港池，西作業(yè)區(qū)1港池、3港池均已開工建設泊位，其中7個5萬噸級泊位先后投產運營。到今年年底，盤錦港將建成20個5萬噸級泊位、4個10萬噸級泊位，港口通過能力超過6000萬噸，同時，1個30萬噸級油碼頭、兩個7萬噸級糧食碼頭和若干2萬至5萬噸級的企業(yè)配套碼頭正在加緊施工，可以滿足不同噸位船舶的靠泊需求。目前，盤錦港5萬噸級航道已經通航。同時盤錦港集團正在開展15萬噸級航道設計論證工作，并將于近期開工建設；15萬噸級航道完成后，逐步擴建到25萬噸級。港口規(guī)劃利用12.1公里自然岸線，形成39公里碼頭岸線。6Ur大陸橋物流聯盟

盤錦市在著力推進港口主體功能區(qū)建設的同時，還重點推進港口集疏運體系建設。在港前鐵路物流方面，盤錦疏港鐵路、遼東灣園區(qū)鐵路專用線已經全線貫通，一個占地1平方公里的沈鐵物流園區(qū)已建成并投入使用，為港口帶來了源源不斷的貨運量。以盤錦港為核心，盤錦疏港鐵路、沈盤鐵路與溝海鐵路在渤海站實現完美對接后，盤錦的鐵路集疏體系將形成一核、多點的路網格局，不僅可為盤錦港出海的貨物提供強大的貨物倉儲功能，還可以將沈陽經濟圈、內蒙古及黑龍江、吉林的貨物經濟便捷地運達盤錦港，擴大了腹地的輻射范圍，實現了盤錦與腹地的良性互動。6Ur大陸橋物流聯盟

在糧食和油脂深加工物流方面，總投資100億元的中儲糧東北綜合產業(yè)基地項目已于6月7日正式簽約，為中儲糧配套建設的糧食專用泊位正在加緊建設。益海嘉里、北大荒商貿、匯福糧油等項目也相繼開工建設，以上項目全部投產后，將為盤錦港帶來超過1000萬噸的吞吐量。6Ur大陸橋物流聯盟

在化學品和原油物流方面，目前，港區(qū)后方和運集團、寶來石化、長春化工、瑞德化工等項目已建成投產，聯成化學年內將建成投產，兵器集團每年1500萬噸精細化工及原料工程預計年內開工建設，隨著兵器項目的建成投產和寶來石化原油使用資質獲批，盤錦原油冶煉能力將超過4000萬噸，盤錦每年需從海上進口原料油量將超過3500萬噸，加上各家企業(yè)產品的外運，將為盤錦港帶來每年約6000萬噸的吞吐量。6Ur大陸橋物流聯盟

目前，盤錦港集疏運體系相關基礎設施建設已基本完善；以裝備制造和精細化工為主導、以糧食深加工為補充的一大批重特大項目已經落地建設，這都是港口未來發(fā)展的重要保障和現實基礎，到2020年，一座現代化多功能綜合性億噸港口將全面建成。6Ur大陸橋物流聯盟

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