日照港謀建全國糧油集疏運中心

日照港挾大豆進口占全國總量1/7、有新菏兗日與瓦日兩條大運量疏港鐵路的優勢,借中儲糧在日照港投資建設筒倉項目之機,推動糧油業務做優做特,著力建設“全國糧油集疏運中心”,打造港口經營新的“支撐極”。SEX大陸橋物流聯盟

8月9日,在日照港石臼港區西區5#泊位,載重噸為98704噸的“伊瓜蘇”輪滿載的77244噸巴西大豆卸載作業完成,再次刷新日照港裕廊公司船舶接卸載貨量紀錄。SEX大陸橋物流聯盟

據了解,國內糧油加工企業為降低綜合成本,紛紛采用大型散糧船舶進口貨物。日照港裕廊公司建有我國沿海最大的10萬噸級現代化散糧接卸碼頭,可停靠當前世界上最大的散糧運輸船舶,雙線卸船能力3000噸/小時,泊位能力和接卸效率在全國沿海處于領先水平。今年以來,日照港裕廊公司已接卸載貨量6萬噸級以上船舶38艘次,其中7萬噸級以上2艘次,“伊瓜蘇”輪是裕廊公司成立以來接卸的載重噸和載貨量最大的散糧船舶。SEX大陸橋物流聯盟

立足延展產業鏈,做優做特糧油業務,日照港致力于建設全國糧油集疏運中心,全力推動城市及區域糧油產業發展。在日照市“突破園區、聚力招引”實施意見中,明確提出打造糧油食品等“五百億級”的產業集群。SEX大陸橋物流聯盟

建設全國糧油集疏運中心,日照港擁有自己的優勢。建有可停靠10萬噸船舶泊位兩個,可停靠7萬噸船舶泊位一個,接卸糧油類貨種已經涵蓋大豆、大麥、高粱、玉米、小麥、DDGS、棕櫚油、毛豆油、菜籽油等10種,其中大豆為主導貨種。2014年,日照港進口大豆920萬噸,占全國總量的12.9%。同時,隨著瓦日鐵路貫通,鐵路運力大幅提升,全天候、全自動、全封閉的散糧自動化火車裝車系統能力超過每小時700噸,在全國港口處于領先位置。SEX大陸橋物流聯盟

今年,日照港和中儲糧經多方協商、現場勘查,本著互惠互利原則,簽訂了45萬噸級筒倉項目建設合作意向書。“單純的貨源開發只能夠滿足當下的生產需求,項目的引進、資源的有效整合,才是港口糧油業務長遠發展的根本和未來生產經營的最有利保障。”裕廊公司管理人員說,該項目對提升日照港在全國糧食運輸格局中的地位具有深層次的戰略意義。據了解,該項目將為港口帶來100萬噸大豆吞吐量。SEX大陸橋物流聯盟

在糧油儲存和加工方面,未來,日照港及其臨港企業筒倉設施儲備能力超過200萬噸,在全國港口處于領先位置。日照港周邊分布中儲糧、中紡糧油、中糧黃海糧油三家糧油央企,新良油脂、邦基三維、日照凌云海、恒隆油廠等眾多糧油企業,日加工能力2.56萬噸,在全國處于領先地位。SEX大陸橋物流聯盟

此外,由日照港和魯證期貨發起設立的日照大宗商品交易中心近期擬將大豆、豆油、豆粕等糧油產品納入到平臺交易；日照港集團保稅物流、信用擔保、融資租賃、小額貸款等平臺逐漸完善,貨物質押監管等模式日益成熟,為以資本、信用、流通為核心的糧油貿易提供了強勁支撐。SEX大陸橋物流聯盟

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