連云港港組建港口控股集團
2015-09-06 09:34:25
Landbridge平臺
國資國企改革大幕已在全國范圍內拉開,江蘇省無論在經濟總量,還是國有資產規模方面,均名列全國前茅。在港口業,繼上港集團、寧波—舟山港之后,連云港港也開始推進國資國企改革進程。
在地理區位上,連云港港自古就是經中國內陸向東的重要出海口,也是海上和陸上交通的重要樞紐,具有溝通南北、連接東西的陸海綜合優勢。在“一帶一路”背景下,連云港港提出打造東西方雙向開放的橋頭堡的目標。
整合港口資源
港口是連云港市發展的核心資源,對連云港市發展至關重要。8月22日,連云港港口控股集團有限公司(連云港港口控股集團)成立,自此連云港港口建設發展步入嶄新階段。
據悉,連云港港口控股集團由連云港港口集團的港口資產以及江蘇方洋集團、江蘇金東方集團(600811)、江蘇金灌投資發展集團、江蘇燕尾港港口有限公司的涉港經營性資產組建,是按照港產城融合發展的要求,整合連云港區、贛榆港區、徐圩港區和灌河港區資源資產形成的,以資產、資本為紐帶,運用市場手段、建立互利共贏的港口經營新主體,其中連云港港口集團為控股股東,持有52.77%的股份。連云港港口控股集團主要經營碼頭裝卸與倉儲、港口物流與貿易、港口工程與開發、航運交易與服務、資本運作及口岸信息服務等業務。
“整合港口資源,實現一體化發展,避免同質競爭”已成為目前港口行業國資國企改革的普遍思路。連云港港將改革的重點放在整合以連云港主體港區為“一體”,以徐圩港區、灌河港區和贛榆港區為“兩翼”的港口資源上。
為推進改革,7月12日,連云港市委成立港口改革推進小組,籌劃“一體兩翼”港口資源整合,并進駐連云港港口集團,落實改革戰略。
此前,連云港主體港區由連云港港口集團管控,徐圩港區和贛榆港區則為連云港港口集團與當地政府合資經營,雖由連云港港口集團控股,但經營方面依舊是多頭管理。連云港港口控股集團的成立,首先對港口經營管理體制進行改革,可強化后續港口資源整合的主體地位。
謀求整體上市
地方國資國企改革進程逐步推進,優質資產注入、股權激勵等改革方式得到探索實踐。作為連云港港國企改革的成果,連云港港口控股集團董事長丁銳強調,未來將通過建立現代企業制度,提升內部管控能力、盈利能力和抗風險能力;優化資本結構,將資源向港口主業集中,向優勢產業匯聚。同時還將探索員工持股,引入戰略資本,實現股權多元化。此外,在資本運作方面,致力于提高資本市場競爭力和回報率,并逐步實現連云港港口控股集團整體上市。
據了解,連云港港口集團目前主營裝卸、金融、物流、建筑和服務五大業務,而上市企業連云港港僅有碼頭裝卸業務的主要部分。未來,連云港港口控股集團與上市企業連云港港的關聯業務和資本運作將成為看點。
針對未來的發展,連云港港口控股集團也作了進一步規劃。丁銳介紹,未來將著力做強做優港口,按照“深水深用、淺水淺用”的原則,優化形成“世界上有多大的船舶,連云港港就有多大的碼頭”、“腹地有多大的貨物需求,連云港港就有多大的通過能力”的發展格局。有消息指出,連云港市或借鑒上海自貿試驗區經驗建立自貿港。
連云港港處在“一帶一路”的交匯點,特別作為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡,集裝箱多式聯運業務成為發展特色,日前連云港港中哈物流基地國際聯運業務已啟動。此外,連云港港口控股集團還提出將信息化作為提升港口管理現代化的重要手段,推進“互聯網+”發展,推廣應用海鐵聯運信息化示范工程和口岸公共信息服務平臺,打造最低成本、最高效率的產業園區港口物流通道。
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