連云港港入選甩掛運(yùn)輸?shù)?批試點(diǎn)項(xiàng)目

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近日（10月16日），交通部、財(cái)政部發(fā)布了確定公路甩掛運(yùn)輸?shù)谒呐圏c(diǎn)項(xiàng)目的通知，確定包括江蘇省連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目在內(nèi)的30個(gè)主題性項(xiàng)目為第四批試點(diǎn)項(xiàng)目。fQO大陸橋物流聯(lián)盟

連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目作為江蘇省入選的兩個(gè)項(xiàng)目之一，共包含連云港港內(nèi)集裝箱甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目、中韓-中哈-蘇北集裝箱跨境甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)子項(xiàng)目。其中港內(nèi)集裝箱項(xiàng)目實(shí)施單位為連云港港口集團(tuán)有限公司，第二項(xiàng)目的實(shí)施單位為連云港金港灣投資有限公司、連云港海通金陵集裝箱運(yùn)輸有限公司和連云港吉安物流有限公司。fQO大陸橋物流聯(lián)盟

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公路甩掛運(yùn)輸?shù)谒呐圏c(diǎn)時(shí)間為今年9月至2017年9月，以符合“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的主題性試點(diǎn)項(xiàng)目為重點(diǎn)，圍繞企業(yè)間聯(lián)盟合作甩掛運(yùn)輸、跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)型甩掛運(yùn)輸、干線與支線銜接甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸?shù)戎黝}開展。相比于今年7月結(jié)束的第三批試點(diǎn)，第四批項(xiàng)目從41個(gè)減少到30個(gè)，其中，國(guó)際運(yùn)輸有4項(xiàng)，涉及到東盟、絲綢之路、中韓-中哈-蘇北等定向的跨境運(yùn)輸。fQO大陸橋物流聯(lián)盟

所謂“甩掛”，就是當(dāng)配送車將滿載的集裝箱送到目的地時(shí)，車頭與集裝箱分離，車頭再將滿載的另一個(gè)集裝箱運(yùn)走，從而減少配送車返程的空載率，節(jié)約等候裝卸的時(shí)間。甩掛運(yùn)輸是提高貨運(yùn)效率的重要手段，早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。fQO大陸橋物流聯(lián)盟

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