“一帶一路”強化港樞紐角色
2015-11-19 10:35:13
Landbridge平臺
中國發改委基礎產業司副司長鄭劍昨日在致辭時強調,香港作為全球經濟自由度最高的城市之一,同時是世界金融及國際航運中心,對推動內地及香港物流業共同快速發展具有重大意義。他建議,香港應積極融入國家“一帶一路”建設當中,重申內地政府會繼續支持香港國際物流和航運發展,推動香港企業深入參與內地港口建設,實現互利共贏。
鄭劍稱,過去內地政府在規劃珠三角港口建設中,充分考慮與香港企業合資合作,共同推進形成以香港為中心、珠三角港口共同發展的格局。他強調,未來會進一步推動內地與香港在交通上的合作,冀香港政府能加強與內地的溝通,配合深圳前海、珠海橫琴及廣州南沙等平臺建設,在金融、港口及物流等各方面加強合作,在亞洲乃至世界物流和航運市場上發揮更重要的作用。
他又建議香港積極推動“一帶一路”戰略,重申香港是“一帶一路”的開放窗口,以及“走出去”的重要中轉基地,融入“一帶一路”戰略,將為香港物流和航運業的發展提供機遇和空間。
綠色物流、國際物流以及電商物流是中國物流業未來的發展方向。鄭劍介紹,中國會大力發展綠色物流,優化運輸結構,合理配置各類運輸裝置,促進節能減排;另會積極推廣國際物流,結合邊境貿易發展,加強與周邊國家跨境物流體系的互聯互通,形成一批國際貨運企業,進一步加強進出口貨物集散能力。
最后,是完善電商物流支撐體系,他說,將建設符合電商等新興業態發展的物流設施,構建服務于跨境電子商務、自貿區戰略的物流支撐體系,滿足新型業態和模式對物流的需要。
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