異地港口整合第一單 大寧波港靜待揚帆

自去年9月底實現(xiàn)母公司整合之后，寧波港股份有限公司(以下簡稱“寧波港”)整合浙江省內(nèi)另一重要港口舟山港股份有限公司(以下簡稱“舟山港”)終于又邁出實質(zhì)性的一步。791大陸橋物流聯(lián)盟

1月27日，寧波港發(fā)布資產(chǎn)收購預(yù)案，擬以8.16元/股的價格，非公開發(fā)行不超過3.69億股，作價30.12億元，收購控股股東寧波舟山港集團持有的舟山港85%股權(quán)。791大陸橋物流聯(lián)盟

寧波港方面表示，交易完成后，寧波港將持有舟港股份90.90%股權(quán)，同時寧波舟山港集團持股寧波港比例將由75.46%增至76.15%。791大陸橋物流聯(lián)盟

兩港整合方案的出爐，是寧波港集團深化浙江省國企改革的一項重大舉措，對于加速浙江省沿海港口資源的整合具有重大的戰(zhàn)略意義，同時也是充分發(fā)揮浙江省岸線資源優(yōu)勢，積極參與實施“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”、舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)等國家戰(zhàn)略的行動舉措。791大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，浙江省早在十年前便已經(jīng)開始謀劃區(qū)域內(nèi)港口資源整合，其核心內(nèi)容便是將寧波港和舟山港一體化運營，并早已將寧波港和舟山港納入了統(tǒng)一的管理機構(gòu)管理。而當時省內(nèi)政府高層亦希望將寧波港和舟山港合并建設(shè)成為東方大港，由寧波港將管理經(jīng)驗、資金、貨源等方面優(yōu)勢向舟山港輸出，以利用舟山港的天然資源優(yōu)勢。791大陸橋物流聯(lián)盟

去年8月寧波港停牌進入重組節(jié)奏之后，浙江省很快便申請組建浙江省海港投資運營集團有限公司來梳理兩大集團的關(guān)系，為最終重組鋪平道路。791大陸橋物流聯(lián)盟

公開資料顯示，本次合并經(jīng)歷了國資委、省海港集團、寧波舟山集團、上市公司等自上而下的多層次重組。集團層面的整合是上市公司整合的先手，具體的方式采用股權(quán)等值劃轉(zhuǎn)，舟山市國資委將舟山港集團(含舟山港股份)100%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給寧波港集團，同時寧波市國資委將寧波港集團等值股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給舟山市國資委。自上而下的推動是關(guān)鍵，這是涉及跨區(qū)域的兩個大型港口集團能夠迅速達成整合的關(guān)鍵因素。791大陸橋物流聯(lián)盟

舟山港與寧波港隔海相望，共享航道與經(jīng)濟腹地，舟山港口擁有豐富優(yōu)質(zhì)的岸線資源，可開發(fā)利用岸線總長2444km，目前可建岸線尚未全部使用，有很大的開發(fā)空間。舟山港域可成片開發(fā)深水岸線資源接近上海和寧波兩地總和的兩倍。791大陸橋物流聯(lián)盟

舟山港的海島特點使其水水中轉(zhuǎn)極為便捷，進出港域的口門眾多，擁有不同水深的多條航道，有利于不同船型多方位自由通航。2014 年舟山港實現(xiàn)吞吐量5228 萬噸，收入與凈利潤分別為8.18 億元與1.76 億元。791大陸橋物流聯(lián)盟

寧波港表示，通過港口資源合理整合，能夠讓港與港之間充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢資源，優(yōu)化碼頭資源配置、提高碼頭資源綜合利用能力，避免重復(fù)建設(shè)和惡性競爭。本次重組符合我國港口集約化發(fā)展的方向。本次重組符合兩港優(yōu)化岸線資源開發(fā)，合理配置資源和明確功能布局等整體目標，將加快推進港口相關(guān)集疏運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。791大陸橋物流聯(lián)盟

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