二季度國內(nèi)航運市場展望

上海易舸航運信息服務(wù)有限公司行業(yè)分析師劉慧女士對國內(nèi)第二季度航運市場進行了展望：二季度運價總體走勢盤整偏多，5月份以后或出現(xiàn)一波較明顯拉漲，其他時段上行有限，主流價格區(qū)間略高于今年一季度水平，但不及去年同期；以4-5萬噸常熟線為例，二季度高端或不及25元/噸，其他時段在15元/噸左右波動。CEz大陸橋物流聯(lián)盟

供應方面：CEz大陸橋物流聯(lián)盟

第一， 據(jù)易舸不完全統(tǒng)計，年內(nèi)新下水船不及去年，拆船量同比亦有減少，總運力波動不大。CEz大陸橋物流聯(lián)盟

第二， 四大煤企限產(chǎn)保價，北方場存低位將成為常態(tài)，等貨壓港發(fā)生概率提升，航次周轉(zhuǎn)縮減。CEz大陸橋物流聯(lián)盟

第三， 我國夏季多受臺風影響，強對流空氣帶來的封航多于一季度，階段性運力供應縮減。CEz大陸橋物流聯(lián)盟

另外，目前船用油價底部盤整，二季度盤整偏多概率略大，成本面或有一定支撐。CEz大陸橋物流聯(lián)盟

易舸航運預計：下半年運價中低位盤整、抑制高位突破可能存在的利空因素。CEz大陸橋物流聯(lián)盟

供應面，盡管近兩年我國干散貨運力小幅縮減，但總運力仍嚴重過剩；受資金壓力所迫，船東停航拋錨操作或繼續(xù)減少；裝卸港擴建，加快船舶的航次周轉(zhuǎn)；去年同期，南海項目分擔部分市場運力，四季度伊始部分運力逐步回歸，二季度運力供應壓力同期有增。季節(jié)性強對流天氣或不及去年。CEz大陸橋物流聯(lián)盟

需求面，中電聯(lián)預測今年用電量同比增加1-2%，低速增長態(tài)勢難改；水電、風電、核電占比趨勢提高，對火電替代性增強；四大煤企漲價后，外貿(mào)煤價格優(yōu)勢顯現(xiàn)，華南貿(mào)易商采購積極性增加，打壓華南市場，后期內(nèi)貿(mào)煤價格走勢直接影響華南市場煤炭發(fā)貨量。CEz大陸橋物流聯(lián)盟

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