大連港開(kāi)啟冷鏈運(yùn)輸新模式 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代

近日，國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸新模式開(kāi)啟，突破以往的“海路聯(lián)運(yùn)”，運(yùn)用成本更低的“海鐵聯(lián)運(yùn)”。此次冷鏈運(yùn)輸升級(jí)將推動(dòng)“多式聯(lián)運(yùn)”式冷鏈物流實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)大連港冷鏈產(chǎn)業(yè)升級(jí)，甚至還促使大連港股價(jià)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。q4d大陸橋物流聯(lián)盟

AH股上市公司大連港的股價(jià)近期表示強(qiáng)勢(shì)，亦引入招商局國(guó)際作為戰(zhàn)略投資者從而加快大連港整合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、布局國(guó)際強(qiáng)港的腳步。據(jù)最新公告，大連港擬以2015年年度利潤(rùn)分配及資本公積轉(zhuǎn)增股本，即每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.75元(含稅)，送紅股3股(含稅)，同時(shí)，以資本公積向全體股東每10股轉(zhuǎn)增10股。此舉引起一眾媒體以及投資者的關(guān)注。q4d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，3月17日，全國(guó)第一組，亦是目前為止唯一一組由8個(gè)裝載著進(jìn)口菲律賓香蕉及澳洲牛肉的冷藏集裝箱組成的冷藏海鐵聯(lián)運(yùn)車體從大連港鐵路線使往沈陽(yáng)。此次升級(jí)運(yùn)用成本更低的“海鐵聯(lián)運(yùn)”，為國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸開(kāi)啟了一個(gè)新模式。因?yàn)樵诖酥埃洳丶b箱到港后，只能通過(guò)公路汽運(yùn)中轉(zhuǎn)。q4d大陸橋物流聯(lián)盟

新的運(yùn)輸模式上線后，大連港將把大連至沈陽(yáng)節(jié)點(diǎn)的操作模式，向長(zhǎng)春、哈爾濱、琿春、通遼等大型肉類、水產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)基地延伸，拓寬冷藏班列運(yùn)輸貨物品類，實(shí)現(xiàn)“冷藏班列”進(jìn)出口雙向?qū)﹂_(kāi)以及東北全域化覆蓋和常態(tài)運(yùn)營(yíng)。實(shí)現(xiàn)“多式聯(lián)運(yùn)”式冷鏈物流，不僅有助于推動(dòng)大連港冷鏈產(chǎn)業(yè)的升級(jí)上，也將為大連港建設(shè)東北亞冷鏈交易、中轉(zhuǎn)、分撥中心打下基礎(chǔ)。q4d大陸橋物流聯(lián)盟

此外，大連港的海鐵聯(lián)運(yùn)量已經(jīng)位于全國(guó)沿海港口的首位，近幾年還開(kāi)辟了遼滿歐、連哈歐、中韓俄等多條國(guó)際物流通道。大連港目前已形成“4大中心、12個(gè)場(chǎng)站、31個(gè)站點(diǎn)”的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局，覆蓋東北地區(qū)50余個(gè)站點(diǎn)及俄羅斯、蒙古、中亞五國(guó)和歐洲國(guó)家。q4d大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，未來(lái)，大連港亦將以“大窯灣冷鏈物流園”為核心，著力打造冷鏈物流供應(yīng)鏈與全程信息化平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)創(chuàng)新冷鏈物流發(fā)展模式和推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)冷鏈”工程，提升冷鏈技術(shù)及信息化水平，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流向高層次、高端化發(fā)展。同時(shí)，大連港還將依托“中韓俄”物流大通道，積極對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)的大跨域發(fā)展，促進(jìn)港口冷鏈產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代，努力打造東北亞核心的冷鏈交易、中轉(zhuǎn)、分撥物流基地。q4d大陸橋物流聯(lián)盟

因此，有分析稱，大連港港口冷鏈貿(mào)易優(yōu)勢(shì)日益顯著、海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨成熟。但如何利用發(fā)達(dá)的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)和冷鏈物流中心的“雙優(yōu)勢(shì)”，使得進(jìn)口水果等產(chǎn)品順利中轉(zhuǎn)分撥，或成為大連港考慮今年物流模式創(chuàng)新的一個(gè)方向。q4d大陸橋物流聯(lián)盟

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