嘉興這樣做深“內(nèi)河+”的文章

和紹興一樣，同處江浙平原的嘉興城內(nèi)也有著密集的河網(wǎng)。如何利用好這一水資源優(yōu)勢？嘉興的一個(gè)發(fā)力點(diǎn)便是挖掘內(nèi)河、海洋聯(lián)運(yùn)潛力，推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展。隨著這幾年內(nèi)河復(fù)興、水上航運(yùn)的興起，集裝箱坐著“水上巴士”穿過縱橫交錯(cuò)的內(nèi)河到目的地，在嘉興變得越來越常見。這一物流產(chǎn)業(yè)的革命性變化，給“水城紹興”打開了一扇廣闊大門——做好“內(nèi)河+”的文章。G67大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)河集裝箱，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)新引擎G67大陸橋物流聯(lián)盟

23日，嘉興內(nèi)河集裝箱碼頭上，一艘江蘇船正在進(jìn)行集裝箱裝卸操作。作為浙江省第一個(gè)內(nèi)河集裝箱碼頭，嘉興內(nèi)河集裝箱碼頭幾乎每天都有集裝箱進(jìn)出，去年完成的吞吐量達(dá)18.4萬標(biāo)箱。G67大陸橋物流聯(lián)盟

“紹興時(shí)不時(shí)也有貨送來。”嘉興內(nèi)河碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人說，該碼頭在2010年底開港，具有裝卸、支線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)堆存、通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)等口岸功能，在此進(jìn)出口貨物的企業(yè)已有六七十家，有35家船運(yùn)公司與該碼頭有業(yè)務(wù)合作。G67大陸橋物流聯(lián)盟

嘉興內(nèi)河集裝箱碼頭總經(jīng)理陳寶喜說，內(nèi)河集裝箱的興起激發(fā)了該碼頭旺盛的生命力。依托杭申線航道，目前他們主要對接3條船線：到上海外高橋碼頭，主要面向日、韓等東亞近洋線；到江蘇太倉港，可以通達(dá)四川宜賓等長江經(jīng)濟(jì)帶沿線港口；到黃埔江共青碼頭轉(zhuǎn)洋山港，對接的是歐美遠(yuǎn)洋線。G67大陸橋物流聯(lián)盟

嘉興內(nèi)河集裝箱碼頭是嘉興水運(yùn)集裝箱發(fā)展的一個(gè)縮影。在嘉興乍浦港內(nèi)河港池，現(xiàn)有1個(gè)集裝箱專用泊位，去年通過港口完成的內(nèi)河集裝箱吞吐量達(dá)3.18萬標(biāo)箱。今年前4個(gè)月，同比又增長8.2%。嘉興另一個(gè)內(nèi)河集裝箱物流平臺(tái)——海寧港區(qū)環(huán)城河海昌作業(yè)區(qū)，明年年底將投入運(yùn)行，設(shè)計(jì)年吞吐能力為15萬標(biāo)箱。G67大陸橋物流聯(lián)盟

嘉興市港航管理局有關(guān)人士介紹，“十二五”以來，嘉興內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸迅猛發(fā)展，內(nèi)河集裝箱吞吐總量完成59.08萬標(biāo)箱，占省總量的55.21%，居全省首位。內(nèi)河集裝箱業(yè)務(wù)已成為嘉興港口碼頭發(fā)展的新引擎和水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。G67大陸橋物流聯(lián)盟

海洋、內(nèi)河聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”G67大陸橋物流聯(lián)盟

水上集裝箱要快樂地流轉(zhuǎn)起來，首先要實(shí)現(xiàn)“水上巴士”的交通順暢，嘉興依托區(qū)位優(yōu)勢，挖掘海洋、內(nèi)河聯(lián)運(yùn)潛力，實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”。G67大陸橋物流聯(lián)盟

“目前我們已與長三角地區(qū)多個(gè)碼頭建立了‘海河聯(lián)盟’，很多資源都可以共享。”陳寶喜說，去年年初，他們與包括紹興港在內(nèi)的杭州、長興、南潯等8個(gè)內(nèi)河碼頭建立了聯(lián)盟，避免價(jià)格惡性競爭，開發(fā)航線聯(lián)建，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)效益最大化。G67大陸橋物流聯(lián)盟

在乍浦港區(qū)，嘉興乍浦港口經(jīng)營有限公司黨委副書記胡軍民介紹，今年年初該公司也加入了“海河聯(lián)盟”，目前他們深入省內(nèi)沿河市場，對接了近10個(gè)縣市的內(nèi)河碼頭。其中，內(nèi)河集裝箱航線就有6條。此外，針對煤炭等散貨海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，今年前4月完成聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量302.47萬噸，同比增長9%。G67大陸橋物流聯(lián)盟

嘉興獨(dú)山碼頭工程于2012年開工建設(shè)，計(jì)劃今年底投運(yùn)。“這個(gè)碼頭也將依托海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，通過嘉興港后方內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)，打造多功能能源物流基地。”有關(guān)人士說。G67大陸橋物流聯(lián)盟

“前海后河，嘉興地處長三角區(qū)域發(fā)展和浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩大戰(zhàn)略的交匯點(diǎn)，內(nèi)河航道成網(wǎng)，是國內(nèi)少有的海河聯(lián)運(yùn)最具潛力地區(qū)之一。”嘉興市港航管理局相關(guān)人員介紹，嘉興港航道密布，有224條定級航道與上海、杭州、湖州等地相通，海河聯(lián)運(yùn)的航道，主要有杭平申線、杭申線、京杭運(yùn)河、杭甬運(yùn)河等。G67大陸橋物流聯(lián)盟

“到‘十三五’，將投資66億元建成‘三橫三縱一通道’的航線網(wǎng)，連接三大港區(qū)。”該人員說。G67大陸橋物流聯(lián)盟

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