集裝箱稱重，你準備好了嗎？

集裝箱稱重新政“題庫”BB3大陸橋物流聯盟

高考開始了，莘莘學子開始了為理想、為未來搏擊的兩天苦旅。短短的20天后，廣大航運業相關人士也將面臨一次圈內的“高考”——集裝箱稱重新政實施。新加坡國際港務集團表示，其所有碼頭都已做好準備迎接即將于7月1日生效的集裝箱稱重新政。盡管如此，在新政推行過程中，會遇到什么問題？ BB3大陸橋物流聯盟

交通運輸部確定集裝箱稱重各方權責BB3大陸橋物流聯盟

在7月1日集裝箱稱重新政正式實施之前，交通運輸部6月6日在官網上發布了《交通運輸部關于執行〈1974年國際海上人命安全公約〉第VI/2條2015年修正案的通知》。《通知》對“載貨集裝箱的托運人應當驗證其毛重”予以了強調。另外，《通知》還給出了托運人有關集裝箱稱重的聲明體例。 BB3大陸橋物流聯盟

PSA：所有碼頭都已做好集裝箱稱重準備BB3大陸橋物流聯盟

新加坡國際港務集團表示，其所有碼頭都已做好準備迎接即將于7月1日生效的集裝箱稱重新規。PSA在一份聲明中提到，其所有碼頭設施都將“完全符合”SOLAS新修正案下的總重量驗證（VGM）規定。PSA表示：“所有提供有效VGM的出口集裝箱在到達PSA碼頭后都將按照客戶已經熟知的程序繼續造作。 BB3大陸橋物流聯盟

集裝箱稱重將有“3個月靈活期”，相關條款執行不延遲BB3大陸橋物流聯盟

社會廣泛關注在2016年7月1日該條款生效前，已經裝載并承運的集裝箱該如何適用規則。今年2月，在美國聯邦海事委員會(FMC)就“SOLAS公約修正案(集裝箱重量驗證新規)”舉行聽證會上一些利益集團建議，如果美國航運業沒有準備好，那么計劃于2016年7月1日生效的修正案必須推遲。 BB3大陸橋物流聯盟

集裝箱稱重：美國考慮用多個方法提交VGMBB3大陸橋物流聯盟

美國海岸警衛隊USCG已正式通知IMO，表示將考慮用多個方法提交貨物和集裝箱的總重量。USCG表示，目前使用的集裝箱稱重設備滿足監管要求，是可以被SOLAS公約所接受的。在可接受的方法中，USCG已正式認同AgTC數月前提出的“合理方法”，即托運人驗證貨物和包裝材料的重量，而集裝箱皮重則由承運人提供并驗證。 BB3大陸橋物流聯盟

集裝箱稱重 港口難共鳴BB3大陸橋物流聯盟

《國際海上人命安全公約》修訂版要求集裝箱強制稱重的規定，除對承運人有直接要求外，作為碼頭經營人的港口也將因此受到現實影響。有業內人士指出，在可預見的未來一個季度，集裝箱強制稱重將會是混沌叢生，漏洞百出。在新規具體性條款未完善的情況下，港口恐與其他相關方一樣，難與集裝箱強制稱重新規共鳴。 BB3大陸橋物流聯盟

稱重新政“三重奏”BB3大陸橋物流聯盟

集裝箱稱重新政這匹“狼”真的來了。上海航運交易所分析員馬途表示，集裝箱稱重的規范化有助于提高集裝箱運輸的安全系數，降低人員傷亡、貨物滅失的風險。然而，轉化到具體操作層面上，班輪公司、貨代、托運人會有一個相對漫長的磨合過程，怎么履行、如何操作、誰來買單都需要各個擊破。 BB3大陸橋物流聯盟

IMO集裝箱強制稱重規定2016年7月1日起生效BB3大陸橋物流聯盟

自2016年7月1日起，國際海事組織(IMO)發布的有關集裝箱強制稱重的規定將開始生效。該規定明確要求，“如果船長或其代表和碼頭代表在裝船前沒有獲得集裝箱的經核實的實際毛重，該載貨集裝箱可以被拒絕裝上SOLAS船舶。”發貨人將有責任獲得并以文件形式記錄載貨集裝箱經核實的毛重。 BB3大陸橋物流聯盟

精彩點評BB3大陸橋物流聯盟

7月1日起，托運人將有義務以文件形式記錄載貨集裝箱經核實的實際毛重；如在裝船前未獲得該數據，船長或其代理人和碼頭經營人可拒載。《SOLAS公約》修訂版規定，托運人要為所有出口集裝箱申報查核總重量，凡無驗證總重的集裝箱將不得裝船，這便是業界倍加關注的集裝箱稱重新規則。為配套實施上述規定，IMO還批準了《裝貨集裝箱毛重驗證導則》，以提供驗證載貨集裝箱毛重的通用方法。BB3大陸橋物流聯盟

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