廈門港：4G技術打造智能港口

碼頭理貨工人不用在港口第一線日曬雨淋地登記錄入，集裝箱信息只要通過無線攝像頭一掃，就能完整地獲取信息；港口物流企業告別了“一支筆一疊本子”的時代，輕裝上陣，運用4g技術實現了物流信息的智能分析……日前，中國移動福建公司發揮4g技術優勢，與廈門海滄物流企業、港口企業深度合作，為它們量身定做的全國首個4g集裝箱智能理貨系統，不僅提升了物流、港口企業的管理效率，保障了物流運營的生產安全，更增加了物流產業鏈的服務附加值，助力海絲核心區的物流行業實現“互聯網+”轉型。8SI大陸橋物流聯盟

在國家“一帶一路”戰略背景下，港口物流業在國際貿易、擴大內需中扮演著越來越重要的角色。在“互聯網+”時代，借助4g等信息化技術，傳統港口物流企業正在掀起一場智能化變革，特別是打造信息技術密集型的“智能港”，拓展服務功能的“增值物流”已成為當前港口物流發展的潮流。日前，中國移動福建公司與廈門外輪理貨有限公司共同搭建的全國首個4g集裝箱智能理貨操作系統，就開啟了國內集裝箱理貨智能化先河。8SI大陸橋物流聯盟

在廈門海潤碼頭，4g集裝箱理貨系統的已經在港區取得成效，為港口企業帶來了效益。該系統用計算機系統替代“人眼”，運用4g網絡傳輸及視頻、orc（光學文字、字符辨識）等技術，通過在橋吊上安裝高清球機，實時抓拍集裝箱箱體圖像并進行自動識別，該系統目前能自動識別與核銷集裝箱箱號、箱損、拖車號、船舶艙位圖等海量信息，隨后，通過4g網絡，該系統綜合輸出集裝箱箱號、拖車號及箱體殘損圖片，并將結果傳送至管理平臺，進行作業數據的自動核銷，同時實現與碼頭系統數據的實時對接。8SI大陸橋物流聯盟

該系統該項技術的實施，給集裝箱理貨行業帶來巨大變化：在確保理貨公司公正性的同時，可以減少船舶的在港時間、提高海關的監管力度，大大提高口岸通關效率；將傳統的“一人一條作業線”轉變為“一人多條作業線”，有效降低了碼頭操作成本，一年可為港口企業節省人工成本、設備成本近千萬元；改善理貨員的工作環境，從根本上解決理貨行業勞動強度大、工作時間長的問題，進一步提高港口作業安全性；大幅度提高工作效率和數據準確性，服務質量和效率得到雙向提升。8SI大陸橋物流聯盟

廈門外輪理貨有限公司相關人士表示：“該系統不僅改變了傳統的人工站立在碼頭、船邊、船上風吹、日曬、雨淋的室外理貨作業模式，將實現碼頭理貨工人從‘藍領工人’向‘白領工人’的轉變，而且也意味著理貨行業從勞動密集型產業向技術密集型轉型，能有效促進港口行業的轉型升級發展。”廈門港口管理局相關人士認為，隨著智能理貨系統的正式投入運行及今后的實施推廣，將進一步提升廈門港集裝箱碼頭的核心競爭力，對推進“智慧港口”建設具有重大的意義。8SI大陸橋物流聯盟

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