我國多個港口躋身國際航運中心行列

7月14日，由新華社中國經濟信息社和波羅的海交易所共同編制的《新華—波羅的海國際航運中心發展指數報告（2016）》（以下簡稱《報告》）在滬發布。《報告》顯示，我國在航運服務方面有顯著進步。目前，航運中心發展方式不斷轉型升級，航運服務逐步成為國際航運中心發展的核心驅動力。VeD大陸橋物流聯盟

根據《報告》綜合評價，新加坡、倫敦、香港依舊位列全球十大國際航運中心前三甲，上海穩居第六位。2016年全球前10位的國際航運中心分別為新加坡、倫敦、香港、漢堡、鹿特丹、上海、紐約、迪拜、東京、雅典。值得一提的是，我國廣州、青島、寧波－舟山、天津、深圳、廈門、大連等港口也躋身國際航運中心行列。VeD大陸橋物流聯盟

據介紹，航運服務主要包括航運經紀服務、航運工程服務、航運經營服務、海事法律服務、航運金融服務和船舶維修服務等。以航運金融服務為例，從2010—2015年主要國家和地區航運IPO的融資規模來看，香港地區6年總和最高，中國內地位居第二，其次為美國、希臘、挪威和意大利。航運保險方面，2015年，中國的船舶險和貨運險保費收入合計超過140億元。與往年數據比較顯示，航運保險中心持續東移，中國成為東移的主要“目的地”。VeD大陸橋物流聯盟

隨著我國“一帶一路”戰略的推動，航運業在“海上絲綢之路”建設中發揮著先導作用。《報告》研究指出，我國港口在“海上絲綢之路”沿線港口中表現積極，入選港口貨物吞吐量占總樣本的72.21%。同時，“海上絲綢之路”沿線國家（或地區）班輪運輸指數整體呈穩步上升趨勢，與全球航運網絡的連通程度越來越高。VeD大陸橋物流聯盟

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