主動對接“一帶一路” 青島港海鐵聯運保持快速發展

作為港口功能布局的重要組成部分，海鐵聯運在青島港發展過程中發揮著不可替代的作用。2015年，青島港完成海鐵聯運量首次突破30萬標箱，同比增幅達到36%，成為全海區第一。2016年，青島港計劃完成40萬標箱，繼續保持快速的增長。5Ho大陸橋物流聯盟

主動對接國家“一帶一路”戰略，大力開拓新線路5Ho大陸橋物流聯盟

7月26號在北京召開的“一帶一路”媒體合作論壇上，習近平總書記再次指出，絲綢之路是各國人民的共同財富，中國發揚絲綢之路精神，推動政策溝通、設施聯通、貿易暢通、民心相通，得到沿線國家的廣泛認同。青島港作為“一帶一路”的雙向“橋頭堡”，在對接國家戰略上有著得天獨厚的優勢。為此，青島主動融入國家戰略，積極對接“一帶一路”沿線省市，推動海鐵聯運發展。目前，青島港已經開通包括新老港口威海、萊蕪以及鄭州、西安、阿拉山口等在內的管內、管外及過境班列20多條。5Ho大陸橋物流聯盟

口岸環境持續改善，吸引客戶集聚5Ho大陸橋物流聯盟

近年來，沿海口岸環境不斷改善，隨著國家“一帶一路”戰略持續推進，海關總署出臺“沿黃九省通關一體化”等通關便利措施，使海鐵聯運沿線外貿企業感受到了報關“直通”的便利。商檢總局亦逐步放開進口肉類港口檢驗的強制標準，讓河南雙匯及一些內陸肉類口岸得到了效率和價格上的雙重優惠。這些便利化政策的不斷出臺，為廣大進出口企業發展創造了良好的通關環境，同時也為青島港海鐵聯運發展帶來利好。5Ho大陸橋物流聯盟

集中港口優勢資源，全力支持海鐵聯運發展5Ho大陸橋物流聯盟

青島港海鐵聯運的發展是青島上下重視、支持的結果。在發展海鐵聯運事業的道路上，運營方投入了大量人力、物力、財力，組建專業團隊，外派上百人次到內地，有效利用青港貨運全程物流的綜合優勢，進行海鐵聯運沿線的市場調研、組織貨源、算賬對比、申請政策、服務保障等工作。在機械方面也是重金武裝，近兩年新購置、升級改造作業設備投入上千萬元，新增集裝箱鐵路作業線三條。5Ho大陸橋物流聯盟

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