“中遠歐洲”輪地中海-美西航線首航連云港港

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8月22日上午十時，裝載9080個集裝箱的“中遠歐洲”輪，緩緩駛離連云港港30號泊位，開始了地中海-美西航線的連云港首航之旅。連云港港口控股集團董事長丁銳表示，這是中遠海運集團支持連云港港口發展的重要舉措，也是雙方在深化港航合作、共建物流聯盟方面取得的重要成果。slQ大陸橋物流聯盟

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完成裝載的中遠歐洲輪slQ大陸橋物流聯盟

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推介活動現場slQ大陸橋物流聯盟

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連云港港口管理局局長吳以橋向中遠歐洲輪船長贈送船模slQ大陸橋物流聯盟

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連云港港口管理局局長吳以橋、連云港港口控股集團董事長丁銳、中遠海運集運公司全球操作中心副總經理陸祖明共同推桿起航slQ大陸橋物流聯盟

首航連云港的地中海-美西航線，系中遠海運集團的MD1線，共投入16條載箱量為1萬標箱的集裝箱大船，從青島港始發，周日掛靠連云港港，周一開往上海、寧波等國內港口出口至地中海，接著從地中海原路返回國內的上海、寧波等港口，再出發至美國的長灘、西雅圖等港，最終返回至青島港。MD1作為遠洋干線，具有運程長，運行船舶大型化、高速化，適箱貨源量大而穩定的主要特點。這條航線的開辟，對于連云港加快打造干線港，切實具有重大的意義和作用。slQ大陸橋物流聯盟

當日，也正值連云港港口控股集團成立一周年。去年8月22日，連云港市整合全市一體兩翼港口資源，組建成立連云港港口控股集團，負責統籌全市沿海港口所有經營性資產的開發、建設和運營。一年來，港口控股集團充分釋放港口資源整合優勢，全力抓好經營管理各項工作，有效推動了港口轉型發展。裝卸生產逆市上揚，吞吐總量及集裝箱量均實現同比增長，為新航線的開通打下了堅實的基礎。slQ大陸橋物流聯盟

連云港新東方國際貨柜碼頭公司總經理陳棟介紹，MD1線對掛靠港的要求是大型化、高效化和管理現代化。連云港之所以被納入，說明連云港軟硬條件能夠滿足要求，同時并具有巨大的物流需求潛力和服務提升空間。這條含金量極高的遠洋干線，將對連云港服務區域經濟協調發展、便利廠商客戶物流貿易的能力和水平帶來顯著的影響。slQ大陸橋物流聯盟

連云港港口控股集團董事長丁銳表示，中遠海運地中海美西航線的掛靠首航，不僅優化了連云港港口的集裝箱航線布局，為廣大客戶朋友提供了更豐富的貨運通道選擇，更為連云港貫徹落實“一帶一路”建設注入了新的強勁動力。港口將充分發揮陸海交匯和貨物集散優勢，全力支持新航線開拓市場、爭攬貨源、做大做強，把地中海美西航線打造成為連云港最值得自豪、最具影響力的精品航線之一。slQ大陸橋物流聯盟

連云港港口管理局局長吳以橋，中遠海運集裝箱運輸公司全球操作中心常務副總經理陸祖明，連云港港口控股集團董事長丁銳、總裁朱向陽以及連云港口岸、海關、檢驗等單位的負責人參加了首航儀式。slQ大陸橋物流聯盟

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