全球集裝箱吞吐量的增長呈衰退趨勢

最新數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年全球集裝箱吞吐量的銷量增長疲軟，預計本年度全年成交量可能僅增長0.3%。LcA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)估計，世界排名前三十的集裝箱港口總吞吐量在本年度上半年上升近0.2%，主要地區(qū)均增長乏力。而排名前三十的港口目前占全球集裝箱吞吐量的一半以上，總運力上半年達1.85億TEU，2015年同期則為1.84億TEU。LcA大陸橋物流聯(lián)盟

在排名前三十的港口當中，有12家港口的吞吐量減少，其中包括排名前十的六個港口。包括香港(下降10.5%)，迪拜(下降6.1%)，新加坡(下降5.1%)，丹戎帕拉帕斯港(下降2.8%)，鹿特丹(下降2.3%)。世界上最繁忙的集裝箱港口——上海總吞吐量也下降了0.8%，2016年上半年僅達到1789萬TEU，而去年同期為1803萬TEU。LcA大陸橋物流聯(lián)盟

吞吐量增長的港口中，集裝箱量的增長并不均衡。西班牙的阿爾赫西拉斯增幅最為明顯，增幅為13.1%，增至235萬TEU，排在該港口之后的則為馬來西亞的巴生港(增長12.3%)和斯里蘭卡的科倫坡(增長11.2%)。LcA大陸橋物流聯(lián)盟

預計今年很有可能成為繼2009年以來的第二低谷，2009年由于雷曼兄弟破產(chǎn)致使全球集裝箱吞吐量量縮水8.3%。LcA大陸橋物流聯(lián)盟

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