惠州港擬與馬來西亞關(guān)丹港開通往返航線

今年6月關(guān)丹港和中國惠州港締結(jié)為姐妹港，兩港現(xiàn)擬開展合作，開通航線合作貿(mào)易以及投資建設(shè)原油庫區(qū)等。ssk大陸橋物流聯(lián)盟

惠州駐馬來西亞經(jīng)貿(mào)文化聯(lián)絡(luò)主任兼關(guān)丹港務(wù)局董事李錦賢介紹，關(guān)丹港口面向南海海域，距離中國航運(yùn)線路最短，關(guān)丹港與惠州港的航運(yùn)時(shí)間只需4天。ssk大陸橋物流聯(lián)盟

日前，惠州市港口投資集團(tuán)有意投資油棕、礦業(yè)合作項(xiàng)目；遼寧盤錦興達(dá)集團(tuán)計(jì)劃將關(guān)丹港作為其自巴西和委內(nèi)瑞拉采購原油中轉(zhuǎn)港，進(jìn)而轉(zhuǎn)運(yùn)至惠州港。關(guān)丹港將于2017年完成擴(kuò)建改造后，由原淺水碼頭一躍成為16米至18米的深水碼頭，預(yù)計(jì)運(yùn)貨重量將從2600萬噸提升至5200萬噸，貨柜從每年的15萬標(biāo)準(zhǔn)箱增至150萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，且能夠處理的船運(yùn)達(dá)到20萬噸載重量。ssk大陸橋物流聯(lián)盟

李錦賢說，在“一帶一路”倡議指引下，中國企業(yè)進(jìn)軍馬來西亞勢頭迅猛，惠州港與關(guān)丹港簽署成為姐妹港后，馬中兩國有意增設(shè)和提升現(xiàn)有港口實(shí)力，并擴(kuò)大港口聯(lián)盟成員，惠州港是馬最新的合作伙伴，馬中兩國政府致力發(fā)展兩國港口，開拓關(guān)丹港口往返惠州港的航線。馬中兩國企業(yè)家都要抓住機(jī)遇擴(kuò)大貿(mào)易投 資合作，不僅要讓更多的產(chǎn)品進(jìn)入中國市場，還要鼓勵(lì)中國企業(yè)來馬投資，提升馬經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善人民生活。ssk大陸橋物流聯(lián)盟

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