港口建設(shè)任務(wù)南沙居首 貨運物流項目白云最多

此前,廣州市政府官網(wǎng)公布了《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》對廣州未來五年的交通發(fā)展做了具體部署,提出航空、港口、鐵路、公路、交通樞紐、貨運物流等13項重點任務(wù),其中前8項均列出了該任務(wù)續(xù)建、新建和策劃具體的項目,而續(xù)建項目和新建項目列明了總投資和“十三五”期間投資金額。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

那么,這8項重點任務(wù)中的項目,在廣州市11區(qū)中的分布如何?在“十三五”期間的投資額各是多少?新快報記者近日統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),航空設(shè)施重點任務(wù)絕大多數(shù)與白云機場相關(guān),與貨運物流設(shè)施建設(shè)項目一樣,位于白云區(qū)的最多;而港口設(shè)施重點任務(wù)則集中在南沙區(qū),其余項目分布比較平均。航空和港口設(shè)施重點任務(wù)屬于廣州三大樞紐(國際航運、國際航空、國際創(chuàng)新)建設(shè)的其中兩項,“十三五”期間續(xù)建和新建項目總投入都超過了200億元。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

8項重點任務(wù)中道路設(shè)施項目最多fpa大陸橋物流聯(lián)盟

新快報記者梳理發(fā)現(xiàn),《規(guī)劃》中的重點任務(wù)中除了公路、鐵路的具體項目地域跨度較大之外,航空、港口、交通樞紐、貨運物流4項重點任務(wù)中的大部分項目均可按城區(qū)劃分統(tǒng)計。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

總體上看,8項列出了具體建設(shè)項目的重點任務(wù)合計涉及188個交通項目(包含續(xù)建72個、新建116個),投資總額超過6000億元。其中“十三五”期間完成項目180個,投資共計4007.5億元,助力廣州建設(shè)國際性綜合交通樞紐。如果加上策劃項目,《規(guī)劃》中提及的重點任務(wù)項目一共259個,其中城市道路設(shè)施重點任務(wù)項目最多,有121個。公共交通設(shè)施重點任務(wù)項目和鐵路設(shè)施重點任務(wù)項目分列第二、三位,分別有40個和30個。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

投入方面,涉及金額最高的是鐵路設(shè)施重點任務(wù)項目,“十三五”期間廣州市境內(nèi)投資1037.6億元。公共交通設(shè)施重點任務(wù)項目則排名第二,該項目分為城市軌道交通和常規(guī)公交兩類,“十三五”期間合計投資910.59億元,其中城市軌道交通項目占投資金額的98%。排名第三的是高速公路設(shè)施項目,合計14個續(xù)建和新建項目,在“十三五”期間合計投資621.69億元。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

航空設(shè)施新建項目投入超474億元fpa大陸橋物流聯(lián)盟

今年廣州市提出建設(shè)國際航運、國際航空和國際創(chuàng)新三大樞紐,其中航運、航空樞紐建設(shè)均在《規(guī)劃》中有所體現(xiàn),航空設(shè)施重點任務(wù)項目絕大多數(shù)與白云機場相關(guān),而港口設(shè)施重點任務(wù)項目則分別涉及南沙、番禺兩區(qū),其中又以南沙區(qū)最多。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

航空設(shè)施建設(shè)方面,續(xù)建項目包括白云國際機場擴建工程和白云機場商務(wù)航空服務(wù)基地一期工程,兩個項目總投資201.66億元,“十三五”期間投資98億元。新建項目包括白云國際機場東四、西四指廊以及連接樓工程,第四、五跑道和第三航站樓工程,總投資474.5億元,“十三五”期間投資149.5億元。策劃項目包括廣州南沙新區(qū)商務(wù)機場、T3航站樓高鐵站、白云機場航站樓間APM、廣州第二機場。上述項目只有南沙新區(qū)商務(wù)機場位于南沙區(qū),而第二機場選址未定,其余均與白云機場有關(guān)。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

港口設(shè)施建設(shè)方面,南沙區(qū)項目有6個,包括“十三五”期間投資25.9億元的續(xù)建項目南沙港區(qū)三期工程。新建項目有4個,分別是南沙港區(qū)四期工程、廣州南沙國際郵輪碼頭工程、廣州港港寶江海聯(lián)運碼頭工程和南沙港區(qū)近洋碼頭工程。南沙江海聯(lián)運碼頭一期工程則屬于策劃項目。番禺區(qū)也有1個項目,為番禺龍沙碼頭二期工程,屬于新建項目。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

貨運物流5個新建項目白云區(qū)占3個fpa大陸橋物流聯(lián)盟

貨運物流設(shè)施重點任務(wù)項目包括兩個續(xù)建項目,分別為黃埔集裝箱中轉(zhuǎn)站改造升級項目(廣州黃埔國際醫(yī)藥物流港)和廣州長運倉儲及交通設(shè)施項目二期(華南城市冷鏈物流園),總投資9.4億元,“十三五”期間投資7.7億元,分別位于黃埔區(qū)和天河區(qū)。《規(guī)劃》介紹,這兩個項目主要為了引導(dǎo)冷鏈、醫(yī)藥物流快速發(fā)展。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

此外,廣州鐵路集裝箱中心站、石龍集裝箱辦理站、增城貨場、神山貨運站二期和白云貨運站二期5個新建項目則在于完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中石龍集裝箱辦理站位于廣州、東莞和惠州交界,其他4個項目中除增城貨場以外3個項目均位于白云區(qū),“十三五”期間投入資金76.5億元,其中位于白云區(qū)的項目占了48.6億元,可以說新建的貨運物流項目白云區(qū)占了大頭。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

在策劃項目方面則體現(xiàn)出南沙區(qū)發(fā)展貨運物流的潛力,白云機場二號貨站、白云機場西區(qū)貨站、廣州南沙國際汽車物流產(chǎn)業(yè)園、萬頃沙鐵路物流中心、南沙港鐵路物流中心等5個策劃項目中,南沙區(qū)的項目超過半數(shù)。fpa大陸橋物流聯(lián)盟

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