合肥水運與大湖名城同頻共振 打造航運中心

合肥地處江淮之間，因東淝河與南淝河均發源于該地而得名，歷史上的合肥，因水而名、臨水而建、親水而興。如今的合肥，在國家戰略新棋局中，已成為“一帶一路”倡議和長江經濟帶戰略的“雙節點”城市，新時期“大湖名城”建設，全國五大淡水湖之一的巢湖鑲嵌其中，為合肥水運的發展提供了優越的條件。llf大陸橋物流聯盟

近年來，全市水路交通工作圍繞完善綜合交通運輸體系建設，緊抓長江黃金水道建設契機，堅持規劃引領先行，加快港航基礎設施建設，堅守水上安全紅線，著力打造江淮航運中心。llf大陸橋物流聯盟

●航道情況：llf大陸橋物流聯盟

全市航道總里程757公里，通航里程502公里，其中Ⅳ級以上高等級航道178公里，Ⅳ級以上航道新增里程30.4公里，比“十一五”末增長21%。llf大陸橋物流聯盟

●港口情況：llf大陸橋物流聯盟

全市港口使用岸線10731米，碼頭108座，泊位166個，其中千噸級泊位50個；累計完成港口吞吐量24096萬噸，比“十一五”末增長了58%。llf大陸橋物流聯盟

水路集裝箱運輸實現零的突破，吞吐量累計達56萬標箱，年均增長39.6%。llf大陸橋物流聯盟

●水運、港口企業情況：llf大陸橋物流聯盟

全市水運企業68家，比“十一五”末增長84%；港口經營人35家，比“十一五”末增長66.7%。llf大陸橋物流聯盟

●船舶運力情況：llf大陸橋物流聯盟

全市擁有營運船舶2151艘，214萬載重噸，比“十一五”末增長61.7%。集裝箱船實現從無到有、從有到優的全新突破。llf大陸橋物流聯盟

●水運建設投資情況：llf大陸橋物流聯盟

全市水運建設投資近40億元，是“十一五”時期的2.7倍。llf大陸橋物流聯盟

水運建設加快推進llf大陸橋物流聯盟

通過近幾年的發展，合肥現已基本完成“一干三支”（一干：合裕線，三支：店埠河、派河和豐樂河）高等級航道建設，越來越多的“合肥造”產品經水路通江達海，奔向國內和國際市場。llf大陸橋物流聯盟

合裕線巢湖、裕溪河復線船閘投入使用。總投資6億元，均為Ⅱ級船閘，年通過能力6000萬噸，大大提升了合裕線航道的通過能力。llf大陸橋物流聯盟

合裕線航道升級改造年底完工。該航道由南淝河段、巢湖湖區段和裕溪河段組成，全長約132公里，按Ⅱ級航道標準進行升級改造，工程概算總投資約12.8億元，計劃于今年底前完工。llf大陸橋物流聯盟

店埠河航道升級為Ⅲ級航道。全省首條“省市共建”航道——店埠河航道改造工程，全長8.4公里，由原Ⅵ級航道升級為限制性Ⅲ級航道，概算總投資4.17億元，航道主體工程已完工。llf大陸橋物流聯盟

港口建設統籌推進。打造南淝河、派河、店埠河、巢城、廬江等五大港區，先后建成合肥港綜合碼頭、通達碼頭（擴建）、巢湖中材碼頭、巢湖海昌碼頭、巢湖中糧碼頭等。llf大陸橋物流聯盟

其中，合肥港國際集裝箱碼頭自2010年12月30日建成投入試營運以來，累計完成集裝箱吞吐量達56萬標箱，年均增長39.6%，并成功申報國家二類口岸。llf大陸橋物流聯盟

安全管理成效卓著llf大陸橋物流聯盟

水上安全監管進一步加強。對水運企業、港口、船舶強化安全監管，對重點水域、重點渡口、重點涉水工程，實行24小時現場監管制度，實現了水上交通連續20年零死亡。先后完成了環巢湖旅游大道五座跨河大橋、S316跨裕溪河大橋、高鐵南環線跨南淝河大橋、合福高鐵跨裕溪河大橋等數十座大橋的施工監管工作。llf大陸橋物流聯盟

水上應急處置能力進一步提升。圍繞全方位覆蓋、全天候運行和快速反應、有效救助的目標，初步建立了合裕線水上安全支持保障系統——VTS船舶交通管理系統和合肥市水上安全預警應急（響應）機制，實現出警及時，反應快速，第一時間到達水上險情現場。水上預警應急（響應）搜救從無到有，近兩年共發布預警信息316次，累計發布預警信息22萬條。發布安全警示216次，累計發布安全警示信息15萬余條，組織救助船舶69艘，救助人員137人。llf大陸橋物流聯盟

行業轉型升級提速llf大陸橋物流聯盟

以建設“綠色水運”為目標，促進節能減排，提高運輸效能，助力生態巢湖建設。llf大陸橋物流聯盟

——做好“水文章”。完成“十二五”期間內河船型標準化工作，對老舊、危化品、小噸位船舶進行拆解，對不符合生活污水防污條件的船舶加裝處理裝置，控制船舶對巢湖水體的污染。累計拆解改造船舶778艘，占全省拆改船舶的14.4%，發放補貼資金7458.1976萬元，占全省發放補貼資金的10.8%。llf大陸橋物流聯盟

——做好“氣文章”。落實“氣化合肥”工作部署，推進船舶“柴油—天然氣雙燃料”技術改造。llf大陸橋物流聯盟

——做好“綠文章”。落實以“三線三邊”為突破口的環境整治工作，配合地方政府拆除老舊小碼頭42座。llf大陸橋物流聯盟

文明創建碩果累累llf大陸橋物流聯盟

積極踐行交通“三個服務”，精心打造“溫馨港航、暢享水運”文化品牌。連續榮獲安徽省第九屆、第十屆文明單位，合肥市文明單位、全省交通運輸行業文明單位等稱號。合肥市港航局行政服務中心被交通運輸部授予“全國交通運輸行業文明示范窗口”稱號，瀏河海事所（原肥西水上交通安全綜合執法大隊）榮獲“全國工人先鋒號”稱號；張汝霖同志榮獲合肥市“五一勞動獎章”，劉宏濤同志喜獲合肥市首屆“最美交通人”稱號等殊榮。llf大陸橋物流聯盟

2016年夏汛，合肥海事（港航）充分發揮體制優勢、裝備優勢、人員優勢，主動作為，調集運輸船和工程船搶運物資，受到地方政府和群眾的充分肯定。合肥市港航局所屬肥西縣、肥東縣地方海事處分別獲得當地縣委、縣政府授予的“抗洪搶險突出貢獻獎”、“抗洪搶險先進集體”稱號，三人被授予“抗洪搶險先進個人”稱號。llf大陸橋物流聯盟

逐夢江淮航運中心llf大陸橋物流聯盟

“十三五”規劃與展望llf大陸橋物流聯盟

力爭到2020年，港口吞吐量達8000萬噸、集裝箱吞吐量達60萬標箱，基本形成規模化、集約化、結構優化的現代化港口集疏運體系。llf大陸橋物流聯盟

——加快航道建設，圓夢“通江達海”。llf大陸橋物流聯盟

圍繞構建“1網4線”（“1網”環巢湖高等級航道網，“4線”合裕線、江淮運河線、兆西河線、菜子湖線），加快江淮運河工程、合裕線航道擴能改造工程等航道工程建設，全面提升環巢湖航道網等級，力爭到2020年，轄區高等級航道里程超400公里。llf大陸橋物流聯盟

——轉變發展方式，打造“航運中心”。llf大陸橋物流聯盟

依托合肥市重點產業園區，出臺優惠政策，推進碼頭建設，加快推進以派河港區中派碼頭為代表的水鐵聯運綜合港口物流園區建設，打造江淮運河樞紐港區。實施“騰籠換鳥”港口工程，轉移主城區老舊碼頭，提升碼頭岸線使用效率，改善港區環境，加速合肥港口岸線資源整合。llf大陸橋物流聯盟

——進一步完善支持保障系統，打造“智慧海事”。llf大陸橋物流聯盟

完善巢湖水上搜救中心以及環巢湖派河、濱湖、兆河、中廟、散兵等5大綜合搜救基地建設，形成全方位覆蓋、全天候運行的水上應急處置系統，實現水上搜救“看得見、管得住、出得去、救得了”。llf大陸橋物流聯盟

完善VTS船舶交通管理、安全預警監測等系統建設，形成環巢湖高等級航道網專業化、現代化、信息化的水上安全管理系統，實現水上監管“叫得通、看得見、管得到”。llf大陸橋物流聯盟

——完善公共服務體系，打造“民生海事”。llf大陸橋物流聯盟

推行電子政務審批，以移動互聯網為平臺，開展內河船員遠程培訓，推行“互聯網+”船員辦證新模式，打造“民生海事”。llf大陸橋物流聯盟

——推進綠色水運發展，助力“生態巢湖”建設。llf大陸橋物流聯盟

清理規模小、污染大、設備設施落后的小碼頭，打擊無證港口碼頭；繼續推進船型標準化工作和船舶“油改氣”工作；推動巢湖生態旅游港口建設，打造魅力合肥。力爭到2020年，新能源船舶運力占總運力的10%，船舶單位運輸周轉量能耗和二氧化碳排放量分別下降6%和7%，內河船型標準化率達80%。llf大陸橋物流聯盟

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