粵港澳將打造大灣區航運集群

據《澳門日報》報道，從廣東省交通廳獲悉，廣東“廿一世紀海上絲綢之路貨運物流通道與樞紐節點規劃”通過專家評審，當中提出將攜手港澳，將粵港澳大灣區打造成國際航運中心集群。g7W大陸橋物流聯盟

研究認為，廣東具有“一帶一路”戰略主樞紐的交通區位。廣東是大陸經南海過臺灣海峽、巴士海峽、民都洛海峽、巽他海峽、馬六甲海峽航線的起訖點，歷來就是“一路”的重要樞紐。隨著孟中印緬經濟走廊的建設，還將成為第三歐亞大陸橋的東方新端點。g7W大陸橋物流聯盟

在內地，通過廣州、鄭州、北京、齊齊哈爾往北與廣州、南寧、昆明往西南的兩條物流通道，與“一帶”中的六條經濟走廊有效連接，使“一帶”和“一路”互成腹地。廣東應把以廣州、深圳、珠海為核心的珠三角港群和以湛江港為支撐的粵西港口群，通過港口聯盟整合成為“一帶一路戰略主樞紐港群”。g7W大陸橋物流聯盟

一方面強化港口鐵路及重載車專用高速公路為主的港口集疏運體系建設，加快洛湛鐵路電氣化改造和肇慶至柳州鐵路建設；另一方面加速西枝江與淡水河航道升級拓展開發，開鑿大亞灣/紅海灣通道(大紅運河)，建設陽江港和西江的內河通道，完善廣東河海一體集疏運系統，在解決湛江發展淡水不足問題的同時，拓展陽江港腹地，引導產業向珠三角東西兩翼次第擴展，改善港口及國際物流服務軟件設施、提升軟件服務水平。g7W大陸橋物流聯盟

通過港口聯盟，將珠三角港口群和粵西港口群打造成“一帶一路”戰略主樞紐，并攜手港澳，將粵港澳大灣區打造成國際航運中心集群，將粵東港口群打造成“一帶一路”承東聯西的戰略支點。g7W大陸橋物流聯盟

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