寧波-舟山港總體規劃獲通過

近日，交通部和浙江省聯合批復《寧波-舟山港總體規劃(2014-2030年)》。LyW大陸橋物流聯盟

根據該總體規劃，寧波-舟山港共劃分為十九個港區，以大宗能源、原材料中轉運輸和集裝箱干線運輸為重點，積極發展現代物流、航運服務、臨港產業、保稅貿易、戰略儲備、旅游客運等功能，發展成為布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協調的現代化、綜合性港口。LyW大陸橋物流聯盟

寧波-舟山港是我國沿海主要港口和國家綜合運輸體系的重要樞紐，是上海國際航運中心的重要組成部分，是服務長江經濟帶、建設舟山江海聯運服務中心的核心載體，是浙江海洋經濟發展示范區和舟山群島新區建設的重要依托，是寧波市、舟山市經濟社會發展的重要支撐。LyW大陸橋物流聯盟

寧波-舟山港是以大宗能源、原材料中轉運輸和集裝箱干線運輸為重點，積極發展現代物流、航運服務、臨港產業、保稅貿易、戰略儲備、旅游客運等功能，發展成為布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協調的現代化、綜合性港口。共規劃港口岸線550千米，其中已利用236千米。LyW大陸橋物流聯盟

寧波-舟山港共劃分為十九個港區，其中，北侖、洋山、六橫、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山九個港區為主要港區，以綜合運輸為主；嵊泗、岱山、鎮海、白泉、馬岙五個港區為重要港區，以服務海洋產業為主，兼顧綜合運輸；定海、石浦、象山港、甬江、沈家門五個港區為一般港區，主要服務地方經濟發展。規劃全港形成“一港四核”空間格局，引導港口向四個核心區集中發展，具體是六橫、梅山及穿山核心發展區，北侖、金塘、大榭、岑港核心發展區，白泉、岱山大長涂核心發展區，洋山及衢山核心發展區。LyW大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682