滁州港打造皖東功能最全現代港

日前，伴隨著滁州港內25噸吊機掛鉤緩緩地將貨物升起，標志著歷時一年半時間緊張施工的滁州港正式投產運營。據悉，滁州港區位于滁河G104國道橋下游約3km北岸，順流而下約21km經馬汊河匯入長江，與南京市江北城區隔河相望。K0R大陸橋物流聯盟

項目建設規模為新建4個1000噸級泊位，共計占用岸線837.1米，設計年吞吐量為178萬噸。滁州港的開港運營，將進一步優化當地的投資環境，降低企業的運輸成本，促進滁河經濟帶的形成和壯大，促進滁州腹地經濟持續快速發展，對于緩解滁州地區交通運輸緊張狀況，形成鐵路、公路、水路多種運輸方式并存的綜合運輸體系具有重要意義。K0R大陸橋物流聯盟

地理位置優越 未來打造保稅港區K0R大陸橋物流聯盟

據悉，滁州港由省港航投資集團、市交基公司及來安縣政府共同投資興建，于2016年12月26日開港試運營。該項目位于來安縣汊河鎮滁河104國道橋下游約3公里北岸，與上游汊河集船閘距離約4km，順流而下約21km經馬汊河匯入長江，地理位置優越，與南京市江北城區隔河相望。K0R大陸橋物流聯盟

項目共占地432畝(含前方作業區和后方陸域)，總投資2.5億元。建設規模為4個1000噸級順岸式泊位(其中，低水位散貨泊位1個，通用泊位3個)，共計占用岸線837.1米，設計年吞吐能力178萬噸，其中包括散貨進口75萬噸、件雜貨94萬噸和集裝箱1萬TEU(折算9萬噸)。是集泊位、散貨堆場、多功能堆場、件雜貨倉庫等以及提供散貨、件散貨、集裝箱等裝卸、倉儲、物流多項服務于一體的滁州地區功能最齊全、輻射功能最強大的現代化港口。未來按照戰略部署，將打造成為高效開放的保稅港區。K0R大陸橋物流聯盟

省市縣首次共建 提前半年開港運營K0R大陸橋物流聯盟

據了解，滁州港項目于2015年7月16日正式開工建設，不到一年半的時間完工開港，比設計規劃的兩年工期提前了半年多。這樣高的效率離不開省港航建設投資集團有限公司的創新發展試點。K0R大陸橋物流聯盟

滁州港項目是省市縣在我省共建項目的首次嘗試，該項目所屬的滁州港投公司是由省港航建設投資集團有限公司、滁州市交通基礎設施開發建設有限公司、來安縣城市基礎設施開發有限公司三家國有企業按照65%、25%、10%比例共同出資成立的建設運營一體化試點公司。滁州港的開港運營，標志著共建模式試點的成功。下一步集團公司將在我省其他地方推廣此種模式，同時繼續加大對滁州港投公司的投資力度，確保船閘2020年建成投產。K0R大陸橋物流聯盟

二期建設已動工 將新建物流園改建船閘K0R大陸橋物流聯盟

滁州港建設總工程分為兩期建設，除了一期建設一個港口，還將在二期建設一個物流園，改建一個船閘。目前，一期的港口建設已經完工并投產試運營，二期的倉儲物流中心和船閘也正式進入了實施階段，建設預期3年。K0R大陸橋物流聯盟

其中，滁河汊河集船閘項目位于滁河與清流河匯合處的滁河干流上，上游經清流河34公里至滁州市區橡膠壩，經來安河18公里至來安水口鎮，經滁河40公里至襄河口節制閘，下游滁河11公里處從馬汊河14公里入長江。該船閘改建級別為Ⅳ級，設計船舶噸級為500噸級，船閘尺度為200米×23米×4米(閘室有效長度×閘室凈寬×門檻水深)。完成后常年保證通航500噸級船舶，季節性通航1000噸級船舶，設計年通過能力913.4萬噸。K0R大陸橋物流聯盟

據悉，由于目前滁河正處于冬季枯水期，滁州港已啟動航道清淤工作，旨在打造更加便捷和良好的通航條件，為汊河新城的跨越式大發展搭建更加優質的交通平臺。K0R大陸橋物流聯盟

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