青島海鐵多式聯運領跑全國 同比增長60%

來自青島港集團的消息顯示，青島港大力實施的“一帶一路”跨境集裝箱多式聯運示范工程取得積極成果，2016年全年完成海鐵多式聯運集裝箱48.3萬TEU（標準箱），同比增長60%，位居全國沿海港口首位。BYE大陸橋物流聯盟

去年，青島“一帶一路”跨境集裝箱多式聯運示范工程入選國家示范項目。青島中心站在全國創新實施的“港站一體化”運作模式成熟，特別是以“膠黃小運轉”為核心，開通了輻射全國的多式聯運班列，有效推動“絲綢之路經濟帶”向東部沿海延伸，促進“海上絲綢之路”向中西部地區拓展，實現“一帶”與“一路”在青島中心站的有機融合，為中國多式聯運發展積累了寶貴經驗，在全國范圍內具備示范推廣價值。BYE大陸橋物流聯盟

該示范工程主要依托青島港和中鐵聯集青島集裝箱中心站（膠州）為樞紐節點，聯通多條多式聯運線路，主要示范線路有“膠黃小運轉”集裝箱短途班列、“中亞跨境集裝箱班列”和“中韓快線”“中蒙班列”等運輸班列等。海鐵聯運，實現了無縫對接，同時也打造了“前港后站、一體運作”的海鐵聯運模式。BYE大陸橋物流聯盟

據青島港有關人士介紹，去年以來，青島港積極發揮港口綜合優勢，抓住進入國家示范項目的契機，全力推進青島“一帶一路”跨境集裝箱多式聯運示范工程發展。截至目前，青島港共開通多式聯運集裝箱班列線31條，其中省內班列20條，省外班列7條，過境班列4條，基本形成了“覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞”的橫貫東西“海鐵聯運物流大通道”，為建設多式聯運示范工程，打通海陸雙向物流通道，更深層次地開展區域合作，支撐國家戰略實施奠定了基礎。BYE大陸橋物流聯盟

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