寧波舟山港45萬噸原油碼頭首靠全球最大船

2月13日下午，亞洲最大原油碼頭——寧波舟山港大榭港區(qū)實(shí)華二期45萬噸原油碼頭首次掛靠全球最大船“泰歐”輪，彰顯了該港作為貨物吞吐量全球最大港口的實(shí)力。該輪此次裝載33.96萬噸原油，創(chuàng)下掛靠寧波舟山港單艘油輪實(shí)際裝載量最大紀(jì)錄。kLS大陸橋物流聯(lián)盟

大榭港區(qū)實(shí)華二期45萬噸原油碼頭于2010年12月建成，2012年5月16號正式投產(chǎn)，為亞洲最大、中國首個(gè)正式投用的45萬噸原油碼頭。ULCC（UltraLarge Crude oil Carrier，超巨型原油輪）“泰歐”輪（TI Europe）由韓國大宇重工于2002年建成。該輪船長380米，船寬68米，目前載重噸為41.9萬噸，是世界在航的最大載重噸級別船舶。kLS大陸橋物流聯(lián)盟

“泰歐”輪的順利靠泊彰顯了寧波舟山港的多方面優(yōu)勢。寧波舟山港自然條件優(yōu)越，是世界上少有的天然深水良港，30萬噸級巨輪可自由進(jìn)出，40萬噸級以上的超級巨輪可候潮進(jìn)出。寧波舟山港自身實(shí)力雄厚，是中國大型和特大型深水泊位最多的港口，貨物吞吐量連續(xù)8年位居全球港口首位，2016年成為全球首個(gè)“9億噸”大港。近年來，寧波舟山港主動(dòng)對接國家戰(zhàn)略，打造長江經(jīng)濟(jì)帶南翼“龍眼”，積極服務(wù)長江三角洲及長江沿線地區(qū)石化企業(yè)所需外貿(mào)進(jìn)口原油接卸需求，同時(shí)進(jìn)一步完善區(qū)域原油調(diào)運(yùn)體系，為國家原油戰(zhàn)略儲備和商業(yè)儲備提供運(yùn)輸保障，已成為中國重要的能源中轉(zhuǎn)港。寧波舟山港口岸環(huán)境良好，此次邊檢、海關(guān)、國檢、海事等口岸單位大力支持，為“泰歐”輪順利進(jìn)港掛靠創(chuàng)造了良好條件。寧波海事局與相關(guān)單位提前會商制定“泰歐”輪進(jìn)出港安全保障方案，寧波VTS（寧波海事局船舶交通管理中心）開設(shè)專臺對“泰歐”輪航經(jīng)水域進(jìn)行交通流組織并對蝦峙門航道實(shí)施短時(shí)間單向管制，出動(dòng)海事巡邏艇開展全程伴航等安全警戒工作。寧波舟山港引航能力和技術(shù)達(dá)到國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的水平，解決了超大型船舶在狹窄水域掉頭的世界性難題，引領(lǐng)的超大型船舶數(shù)量居世界引航前列，此次“泰歐”輪引航作業(yè)精心組織，確保萬無一失。kLS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，位于舟山市定海區(qū)冊子島的舟山實(shí)華45萬噸原油碼頭正在積極推進(jìn)。該項(xiàng)目建成后，寧波舟山港將擁有兩座亞洲最大的原油碼頭，原油中轉(zhuǎn)基地地位將更加鞏固，對我國原油儲運(yùn)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。kLS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前中國大陸擁有45萬噸碼頭原油碼頭的港口僅兩個(gè)——寧波舟山港、大連港，此次該輪在寧波卸完大部分原油后去大連港卸貨。kLS大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682