寧波舟山港首個大型汽車滾裝碼頭驗收

3月13日，浙江省首個大型汽車滾裝船專用碼頭工程——寧波舟山港梅山港區滾裝及雜貨碼頭工程在寧波通過竣工驗收。該工程交付使用后，將改變寧波港域無專業化成品汽車碼頭泊位的歷史。iym大陸橋物流聯盟

這個工程位于梅山島東南側、梅山一期集裝箱碼頭工程西側，同時建設有1座7萬噸級滾裝及雜貨碼頭及相應的配套工程，共使用港口岸線450米。iym大陸橋物流聯盟

據寧波市港航管理局規劃建設處副處長陳祎介紹，該工程交付使用后，可滿足1艘5萬GT〖注釋：貨運碼頭以噸為計量，滾裝碼頭以總噸位(Gross Tonnage, GT)為計量〗汽車滾裝船和1艘1萬GT汽車滾裝船同時靠泊或2艘4萬噸級雜貨船同時靠泊，設計年通過能力為滾裝成品汽車20萬輛以及件雜貨108萬噸。iym大陸橋物流聯盟

陳祎說，該工程的建成投用，將滿足梅山整車進口以及寧波及周邊地區汽車出口需要，填補寧波港域無專業化成品汽車泊位的空白，可緩解寧波舟山港寧波港域滾裝及雜貨泊位通過能力不足的現狀，推動梅山港區進口汽車業務做大做強。iym大陸橋物流聯盟

滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船，它的造型特殊，船身高大，有多層甲板。船尾高高地豎立一塊大跳板，船靠碼頭后，放下跳板，裝有集裝箱的運貨車輛就可進行集裝箱裝卸作業，裝卸速度快，能節省大量裝卸勞動力，減少船舶停靠時間，提高船舶利用率。相比集裝箱船，滾裝船裝卸貨物不需起重設備，且具有更好的適應性，除了能裝載集裝箱外，它還能運載特種貨物和各種大件貨物。iym大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682