曹妃甸港:鼓勵(lì)創(chuàng)新培育“工匠精神”
2017-03-23 14:50:00
Landbridge平臺(tái)
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的航運(yùn)市場(chǎng),曹妃甸港內(nèi)挖潛力,營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新激勵(lì)創(chuàng)造的濃厚氛圍,大力培育“工匠精神”,以創(chuàng)新降成本、增效益。
擁有40萬(wàn)噸超大型船舶接卸能力的礦石碼頭是曹妃甸港的標(biāo)志性碼頭,一流的設(shè)備也帶來(lái)了高昂的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,其中,磨損率最高的抓斗鋼纜一直存在著頻繁更換的難題,礦石碼頭的創(chuàng)新工作室研發(fā)了一種新型鋼纜托輥,力求解決這一問(wèn)題。
創(chuàng)新工作室的負(fù)責(zé)人宋濤找到了值班班長(zhǎng),了解這半年來(lái),換新部件之后的運(yùn)行情況。班長(zhǎng)告訴宋濤更換之前,每完成100萬(wàn)噸就需要更換鋼纜,現(xiàn)在要完成200萬(wàn)噸才更換,算下來(lái),一年可以降成本200多萬(wàn)。
宋濤在曹妃甸礦石碼頭有一個(gè)屬于自己的創(chuàng)新工作室,碼頭在運(yùn)行中出現(xiàn)的技術(shù)難題都會(huì)送到這里會(huì)診,一批平均年齡不到30歲的技術(shù)骨干連續(xù)為曹妃甸港發(fā)明技術(shù)專利12項(xiàng),在裝卸工藝上自主總結(jié)提出的“韓立濤提效操作法”,使得卸船生產(chǎn)作業(yè)效率得以提高16.6%。
由港口公司牽頭成立的創(chuàng)新工作室正在成為曹妃甸港不斷創(chuàng)新的推動(dòng)力,對(duì)創(chuàng)新的鼓勵(lì)與支持,激活了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情。在曹妃甸弘毅碼頭,一種新多種鏟車倒運(yùn)專用吊鉤架,成為提升港口裝卸效率的新亮點(diǎn)。將原有需要頻繁調(diào)動(dòng)不同設(shè)備近1小時(shí)完成的工作直接縮短至10分鐘即可完成。
作為專用吊鉤架的發(fā)明者,董錦昭長(zhǎng)期從事一線設(shè)備管理工作,在技術(shù)改造、修舊利廢方面成績(jī)突出,已經(jīng)完成技術(shù)創(chuàng)新百余項(xiàng),上報(bào)國(guó)家專利15項(xiàng),多項(xiàng)技術(shù)改造、工藝革新項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)得到了廣泛推廣。
截至目前,曹妃甸港口公司創(chuàng)新成果達(dá)208項(xiàng),其中申請(qǐng)專利28項(xiàng)。扎根崗位、發(fā)揚(yáng)“工匠精神”讓曹妃甸港口公司實(shí)現(xiàn)了吞吐量的持續(xù)增長(zhǎng)。
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