連云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)首次停靠外貿(mào)船舶

3月22日，裝載56920噸菲律賓紅土鎳礦的中國香港籍船舶“金澳”輪成功靠泊灌河港區(qū)301號(hào)泊位，連云港港灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)首次停靠外貿(mào)船舶，連云港“一體兩翼”格局實(shí)現(xiàn)重大突破。gzr大陸橋物流聯(lián)盟

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灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)是連云港港南翼港區(qū)的重要組成部分，緊鄰灌河口5萬噸級(jí)航道西導(dǎo)堤，扼守黃海與灌河交通要沖，經(jīng)灌河、通榆河、鹽河等航道可直抵長江與京杭運(yùn)河，經(jīng)東灌線航道與徐圩港區(qū)互聯(lián)互通，溝通東西，連貫?zāi)媳保：訜o縫對(duì)接，水運(yùn)條件優(yōu)越，船舶進(jìn)出方便，是蘇北、皖北、豫南、魯南等周邊地區(qū)的最佳出海口，是發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)的最佳港口之一。自2013年開港至今，以建設(shè)“服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)港、海河聯(lián)運(yùn)特色港、灌河流域龍頭港”為發(fā)展定位，逐步發(fā)展成為蘇北海河聯(lián)運(yùn)的重要港區(qū)，年吞吐量從60萬噸增長到430萬噸，累計(jì)突破800萬噸，目前已建成2個(gè)3萬噸級(jí)泊位和2個(gè)5萬噸級(jí)泊位，形成以煤炭、礦石、散鹽、糧食為主，噸袋、鋼材、集裝箱為輔的貨源結(jié)構(gòu)。將極大提升港口綜合功能、拓展口岸服務(wù)范圍，有效滿足內(nèi)外貿(mào)船舶靠泊和廣大客戶的進(jìn)出口需求。 據(jù)悉，2016年12月29日，連云港港灌河港區(qū)獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)臨時(shí)開放。gzr大陸橋物流聯(lián)盟

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