京唐港碼頭 新增五臺集裝箱裝卸橋吊助力港口運營

近日，京唐港區(qū)22#碼頭迎來5臺嶄新的65t-66m岸邊集裝箱裝卸橋。截至目前，5臺集裝箱裝卸橋已全部上岸，此舉標(biāo)志著唐山港京唐港區(qū)三港池北岸線集裝箱化改造取得階段性成果，唐山港集裝箱作業(yè)能力將提升到一個新的水平，市場綜合競爭力進一步增強。mNG大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱裝卸橋由上海振華重工(集團)股份有限公司制造，外伸距66m、起升高度46m、吊具下額定起重量65t，用于裝卸20′、40′、45′國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。與26#-27#泊位現(xiàn)有65t-65m集裝箱裝卸橋相比，外伸距增加1米，起升高度增加4米，可作業(yè)船舶類型進一步增加。同時結(jié)合智慧港口建設(shè)，新購置的裝卸橋增加了半自動化功能，在智能設(shè)備引進方面邁出了堅實的一步。mNG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，三港池通用泊位改造一期工程是在三港池北岸通用泊位基礎(chǔ)上進行的集裝箱化改造工程，設(shè)計碼頭岸線長度740米，后方陸域面積約為55.37萬平方米。此次到港的5臺65t-66m集裝箱裝卸橋為其部分設(shè)備，后續(xù)還將在碼頭上布置4臺40t-44m集裝箱裝卸橋，堆場布置12臺軌道式集裝箱龍門起重機和4臺輪胎式集裝箱龍門起重機，預(yù)計一期工程將在2017年全部改造完成。mNG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2016年，京唐港區(qū)集裝箱吞吐量突破150萬標(biāo)箱，占河北省總量的一半，今年一季度完成35.2萬標(biāo)箱，同比增長14.6%，躋身世界集裝箱港口百強，展現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。近年來，宏觀經(jīng)濟形勢倒逼港口行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，供給側(cè)改革為轉(zhuǎn)型升級指明了方向，提供了抓手和手段。“十三五”期間，唐山港集團大力實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以加快集裝箱發(fā)展，打造唐山走向國際化的橋頭堡為著眼點，對接國家“一帶一路”，大力實施“東出西聯(lián)”戰(zhàn)略，開辟新貨種，優(yōu)化港區(qū)布局，推動港口轉(zhuǎn)型升級，堅持將綠色發(fā)展理念納入港口發(fā)展戰(zhàn)略，探索出一條“互聯(lián)網(wǎng)+港口”“綠色港口”“智慧港口”“集裝箱港口”的多元化發(fā)展模式，到“十三五”末，京唐港區(qū)力爭完成集裝箱吞吐量500萬標(biāo)箱。  mNG大陸橋物流聯(lián)盟

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