連云港謀定一帶一路 到2020年新增通過(guò)能力8000萬(wàn)噸

“連云港港口控股集團(tuán)在‘一帶一路’戰(zhàn)略中的定位是通過(guò)充分發(fā)揮‘一帶一路’交匯點(diǎn)建設(shè)先導(dǎo)區(qū)和核心示范區(qū)的引領(lǐng)作用，打造中哈物流合作基地和上合組織出海基地，致力于建成區(qū)域性國(guó)際樞紐港。”連云港港口控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記丁銳在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。QOa大陸橋物流聯(lián)盟

橫貫新亞歐大陸橋的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”在連云港這一地方銜接。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，連云港已承擔(dān)起新亞歐大陸橋30%以上的中國(guó)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)和中亞60%以上的過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)。其中，國(guó)際班列突破1萬(wàn)列、運(yùn)輸箱量超過(guò)90萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。QOa大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于下一步連云港對(duì)接“一帶一路”的規(guī)劃安排，丁銳表示，作為現(xiàn)代化港口經(jīng)營(yíng)人和綜合物流服務(wù)商，連云港將通過(guò)一手抓碼頭、園區(qū)、平臺(tái)的功能建設(shè)，一手抓航線、班列、貨源的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，大幅提升以海陸絲路沿線為重點(diǎn)的物流資源配置能力，爭(zhēng)取使陸橋集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到30萬(wàn)TEU，凸顯“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)和東西雙向開(kāi)發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)地位。QOa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，連云港將加強(qiáng)投資建設(shè)，擴(kuò)大港口基礎(chǔ)設(shè)施能力。到2020年，新建成包括30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、LNG專用碼頭等在內(nèi)的泊位26個(gè)，新增通過(guò)能力8000萬(wàn)噸，使港口生產(chǎn)性海港泊位達(dá)到82個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上74個(gè)，5萬(wàn)噸級(jí)以上的48個(gè)，設(shè)計(jì)綜合通過(guò)能力超過(guò)2億噸，集裝箱設(shè)計(jì)通過(guò)能力340萬(wàn)TEU；推進(jìn)中哈物流基地二期、三期工程建設(shè)，加快建成中心貨運(yùn)站項(xiàng)目以及園區(qū)專用鐵路線項(xiàng)目；到2020年，航線總數(shù)突破80條，對(duì)海上絲路”的輻射力更強(qiáng)、影響面更廣；穩(wěn)定開(kāi)行連云港至德國(guó)杜伊斯堡國(guó)際班列，并以阿拉木圖、伊斯坦布爾、杜伊斯堡輻射沿線周邊國(guó)家和地區(qū)。力爭(zhēng)到2020年，國(guó)際班列運(yùn)量達(dá)到10萬(wàn)TEU，國(guó)內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量達(dá)到20萬(wàn)TEU。QOa大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682