廣佛聯(lián)手共建國際航運中心 為貨物出海創(chuàng)造有利條件

日前，交通運輸部黨組書記楊傳堂、副省長袁寶成一行到佛山調(diào)研交通建設(shè)情況。據(jù)介紹，目前廣佛正在全力推進廣佛同城化縱深發(fā)展，推動兩市交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，構(gòu)建廣佛軌道交通“一張網(wǎng)”，同時廣佛聯(lián)手合作共建南沙港，為佛山貨物出海創(chuàng)造更多的有利條件。副市長趙海陪同調(diào)研。5sx大陸橋物流聯(lián)盟

未來佛山9條地鐵無縫對接廣州13條地鐵5sx大陸橋物流聯(lián)盟

楊傳堂、袁寶成一行聽取了佛山有關(guān)軌道交通、機場、高速、港口等建設(shè)情況匯報。在佛山新港作業(yè)碼頭，楊傳堂、袁寶成一行被一幅佛山軌道交通、高速路網(wǎng)和港口碼頭規(guī)劃圖深深地吸引住。5sx大陸橋物流聯(lián)盟

趙海介紹，6年半前，隨著全國首條跨越兩個城市的全地下城際快速軌道交通線路——廣佛地鐵開通后，廣佛一體化建設(shè)步伐越來越大，佛山遠景共規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通線路14條，將五區(qū)連接起來。根據(jù)廣佛兩地共同組織完成的《廣佛兩市軌道交通銜接規(guī)劃》，未來佛山將有9條地鐵線與廣州地鐵線網(wǎng)中的13條地鐵線實現(xiàn)無縫對接，實現(xiàn)兩地軌道交通“一張網(wǎng)、一張票”無縫銜接模式。5sx大陸橋物流聯(lián)盟

“佛山按照‘四網(wǎng)合一’的理念，編制了全市軌道交通規(guī)劃，包括國家鐵路網(wǎng)、珠三角城際軌道網(wǎng)、佛山地鐵網(wǎng)和有軌電車網(wǎng)。”趙海表示，目前佛山的軌道交通建設(shè)正在全面提速，推動多條軌道交通項目同時施工。對于佛山加速與廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施的全面對接，楊傳堂給予充分肯定并寄予厚望：“佛山要把握好這樣的發(fā)展大好機遇。”5sx大陸橋物流聯(lián)盟

“最近，省委省政府作出重大決策，決定把珠三角新干線機場落戶佛山，這對佛山來說是重大利好。”趙海介紹，新干線機場立項建設(shè)，將加快推進現(xiàn)有佛山機場的搬遷工作，既給中心城區(qū)騰出了更大的發(fā)展空間，又能與廣州白云國際機場分工協(xié)作，共同打造輻射亞太的航空樞紐。5sx大陸橋物流聯(lián)盟

珠江將打造成中國第二條黃金水道5sx大陸橋物流聯(lián)盟

楊傳堂對佛山的港口規(guī)劃5sx大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展尤為關(guān)心。“發(fā)展現(xiàn)代物流，離不開水路運輸。通過水路運輸，平均每噸的成本是多少？”楊傳堂現(xiàn)場拋出問題。佛山新港負責人回答說，他們核算過，成本大概是0.1元/噸。楊傳堂表示，根據(jù)全國統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，水運成本的平均值僅為0.05元/噸，是公路運輸成本的十分之一。5sx大陸橋物流聯(lián)盟

“目前國家計劃把珠江打造成第二條黃金水道，而佛山又是位于珠三角等級航道網(wǎng)中的核心地區(qū)，航運條件得天獨厚，航運資源十分豐富，應(yīng)該好好利用優(yōu)勢資源。”楊傳堂說。5sx大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，佛山新港所處的東平水道水運條件優(yōu)越，素有“黃金水道”的美譽。東平水道經(jīng)整治后航道標準提升至2000噸級，滿足1000噸港澳線航道標準，形成江海直達、連通港澳的航道運輸網(wǎng)。5sx大陸橋物流聯(lián)盟

趙海透露，廣佛同城化正在進入一個更深層次合作新階段，佛山已入股廣州南沙港的建設(shè)，廣佛聯(lián)手進一步做大做強南沙港，推動其加快建設(shè)國際航運中心。同時引導港口加快轉(zhuǎn)型升級，支持由傳統(tǒng)運輸和裝卸業(yè)務(wù)向現(xiàn)代物流服務(wù)功能延伸，充分利用佛山的岸線資源，按一體化建設(shè)整合港口資源。數(shù)據(jù)顯示，佛山的貨物從南沙港出海，與經(jīng)深圳或香港出海相比，運輸成本可以節(jié)約近2/3，時間成本減少超過1/3。在此基礎(chǔ)上，佛山參與建設(shè)南沙港，可以為佛山的貨物出海創(chuàng)造更多有利條件。5sx大陸橋物流聯(lián)盟

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