瀘州港逐步由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變

“五月下旬，瀘州的糧商到安徽蚌埠買了2600噸小麥，通過運河經(jīng)南京再到成都，每噸節(jié)約運費200元，這一趟就節(jié)約了52萬元。”日前，站在瀘州港國際集裝箱碼頭的瀘州港務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃兢用一個例子，說明了如今的瀘州港在聯(lián)接川滇黔渝，港口經(jīng)濟、對外貿(mào)易等方面發(fā)揮的重要作用。29g大陸橋物流聯(lián)盟

瀘州擁有136公里的長江“黃金水道”，占四川長江段的60%，全年可晝夜通航3000噸級船舶，豐水期可通航8000噸級船舶。瀘州港是四川唯一一個交通運輸部確定的全國內(nèi)河28個主要港口之一，是長江武漢以上僅次于重慶的西部第二大港，四川第一大港。現(xiàn)為二類水運口岸，全國首批進境糧食指定口岸，已建成6個3000噸級直立框架式泊位，堆場面積近40萬平米，已具備集裝箱100萬標(biāo)箱、散雜貨300萬噸的年吞吐能力，吊裝單件貨物最大可達120噸。鐵路專用線已通達港區(qū)堆場，在長江上游港口中率先實現(xiàn)集裝箱鐵水聯(lián)運“無縫銜接”。海關(guān)、國檢、海事等口岸監(jiān)管、查驗設(shè)施完備，已成為多式聯(lián)運特色鮮明的區(qū)域性百萬標(biāo)箱樞紐港。29g大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，瀘州港口基本建成散雜件、煤炭、石油、鐵礦、糧食、集裝箱等運輸系統(tǒng)。港口物流規(guī)模不斷擴大，生產(chǎn)能力顯著增強。2016年完成集裝箱吞吐量50.10萬標(biāo)箱，同比上升19.18%，鐵水聯(lián)運完成2.62萬標(biāo)箱，全省的77.5%，同比增長4.31%；2017年1-5月累計完成集裝箱吞吐量16.41萬標(biāo)箱，同比增長48.7%。未來，通過開展船舶交易與維修、船員培訓(xùn)等服務(wù)業(yè)態(tài)，瀘州作為川滇黔渝多式聯(lián)運物流中心和航運服務(wù)中心的地位還將進一步牢固，國務(wù)院十三五綜合交通運輸體系規(guī)劃中的全國重要綜合性交通樞紐正加快形成。29g大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，瀘州港口逐步由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性越來越高，利用港口區(qū)位優(yōu)勢，在港口周邊地區(qū)大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流，已成瀘州市發(fā)展經(jīng)濟的重要方式。港口建設(shè)的B型保稅港區(qū)、物流園區(qū)、自貿(mào)區(qū)成為新的經(jīng)濟增長點。港口正在由傳統(tǒng)的裝卸、轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)向包裝、加工、倉儲、配送、提供信息服務(wù)、保稅、金融、貿(mào)易等高附加值綜合物流功能延伸和發(fā)展。29g大陸橋物流聯(lián)盟

總投資2.5億元的瀘州港保稅物流中心（B型），建設(shè)面積314畝，擁有2000米長的封閉式隔離圍網(wǎng)和中心卡口、7500平方米的待檢停車區(qū)、5000平方米的查驗倉庫、5萬平方米的監(jiān)管倉庫、1.7萬平方米的集裝箱堆場、1.5萬平方米的綜合業(yè)務(wù)技術(shù)用房。信息化管理、數(shù)字化監(jiān)控和紅外警戒探測等系統(tǒng)全覆蓋，實現(xiàn)海關(guān)等各部門信息共享、企業(yè)快速聯(lián)網(wǎng)報關(guān)和無紙通關(guān)。2016年1月封關(guān)運行，全年實現(xiàn)監(jiān)管進出口貨值1.56億元，收取兩稅近1500萬元。今年1至5月，保B完成進出口報關(guān)單235票，貨物23590噸，箱量1140標(biāo)箱，貨值4247萬美元，同比增長496.66%，完成關(guān)稅和增值稅1768萬元人民幣，同比增長172.29%。29g大陸橋物流聯(lián)盟

“阿聯(lián)酋Borouge公司生產(chǎn)的塑料材料，從阿布扎比出發(fā)，由海運進入上海，再轉(zhuǎn)為長江水道內(nèi)河航運，最終抵達瀘州，進入瀘州港保稅物流中心的倉庫。”這是該公司在中國西部設(shè)立的唯一一個分撥中心，為什么選擇瀘州？中外運瀘州港保稅物流有限公司副總經(jīng)理吳健說，一是因為瀘州有發(fā)達的交通作為支撐；另一方面，保稅物流中心享受“境內(nèi)關(guān)外”的優(yōu)惠政策，貨物進入保稅物流中心的倉庫后，是不需要交稅的，只有當(dāng)貨物出了保稅物流中心的卡口賣出去以后，才會收稅 。該公司2017-2020 年預(yù)計進口塑料粒子28.5萬噸、3.42億美元，為川滇黔渝、陜甘藏青等西部地區(qū)的塑料制品生產(chǎn)企業(yè)提供保稅倉儲、分撥配送服務(wù)。29g大陸橋物流聯(lián)盟

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