貨代外貿企業注意!以下港口開征擁堵附加費等
2017-07-27 13:52:34
Landbridge平臺
多家船公司開征鹿特丹港和安特衛普港堵塞附加費
日前,鹿特丹和安特衛普的駁船延誤問題,進一步惡化升級,據此前船公司的公告顯示,這兩個港口的駁船等待時間長達2-5天!
面對此情況,多家船公司紛紛發出通知開征港口擁堵附加費。
漢堡南美
日前,漢堡南美發布通知稱,鹿特丹和安特衛普港都在經歷“持續的運力短缺問題”,導致駁船供應商的運營成本增加,因此從即日起將開征港口擁堵附加費。
具體通知如下:
征收范圍:所有到安特衛普和鹿特丹并需要駁船轉運的貨物
征收標準:EUR25/集裝箱
MOL商船三井
近日,MOL也發布公告表示,就針對往返這兩個港口并需要駁船轉運的貨物征收堵塞附加費。
具體通知如下:
征收范圍:所有到安特衛普和鹿特丹并需要駁船轉運的貨物
征收標準:EUR25/集裝箱
生效日期:7月21日
達飛輪船
近日,達飛發布公告稱,安特衛普和鹿特丹港的擁擠情況仍未出現緩解。達飛宣布,自7月10日起,針對所有進出口安特衛普和鹿特丹,需要駁船轉運的集裝箱(包括空柜和重柜),征收擁堵附加費,具體如下:
1.來自/去往科隆到巴塞爾區域的,征收25歐元/柜的擁堵附加費; 2.到荷蘭內陸港口:Moerdijk/Tilburg/Alphen a/d Rijn的,征收10歐元/TEU; 3.如果駁船不能在原定的港口卸貨,貨物將被運往替代的港口卸載,并將收取180歐元的額外費用
赫伯羅特
赫伯羅特從7月10日起,就針對去往鹿特丹和安特衛普這兩個港口并需要駁船轉運的貨物征收擁堵附加費。
具體通知如下:
征收范圍:所有到安特衛普和鹿特丹并需要駁船轉運的貨物
征收標準:EUR25/集裝箱
生效日期:7月10日
委內瑞拉爆發反對派全國大罷工
近期出口委內瑞拉的外貿貨代企業千萬要謹慎!
委內瑞拉近日爆發反對派全國大罷工!
委海關近期也會嚴查進口貨物,會有大量貨物堆積港口的風險!
其實委的政治動亂在今年4月份就開始了!反對派罷工的目的是為了抗議政府舉行修憲大會(修憲大會將把總統權力集中,委很可能變成獨裁國家)!
而7月30日為修憲大會舉行的正式日期,現在距離修憲大會還剩不到10天!而這10天委暴亂可能會更加嚴重!
據悉,超過700萬委內瑞拉人參與了這次反政府修憲大會非官方公投。
在委內瑞拉政局混亂持續之際,美國總統特朗普于17日警告,如果委內瑞拉總統馬杜羅執意于本月30日舉行制憲大會選舉,美方將迅速對委采取嚴厲經濟制裁。
我們知道,涉及經濟制裁國家地區的款項,離岸賬戶是沒法接收的。所以,也請外貿貨代企業在這方面要引起注意。
孟加拉托運人反對駁船附加費
據IHS Media報道,孟加拉吉大港連續數月面對港口堵塞的問題,而且情況日益惡化。1-6月期間,港口平均等候時間增加43.1%,達到84.3小時。
有見及此,亞洲駁船服務討論組(AFDG)于7月1日,對從新加坡/巴生港及科倫坡起運到吉大港的貨運,征收每標準載貨集裝箱150美元及每標準空箱75美元的緊急費用追加附加費。
AFDG向其成員發出通告:“上述附加費是必要的,以便收回成本。”
7月中,吉大港平均等候時間為54小時,低于4月的62.7小時、5月的67小時及6月的84小時。
孟加拉托運人現促請港口管理局取消駁船附加費,指收費將削弱孟加拉的出口競爭力。孟加拉托運人亦希望政府規定AFDG日后征收附加費前,先咨詢。
孟加拉托運人委員會主席Rezaul Karim指新附加費將進一步削減托運人的盈利。他指出,按照聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會與聯合國貿易及發展會議的規定,駁船服務供應商在開征附加費前,必須與托運人進行商討。
據官方人士的消息稱,國家航運部已要求吉大港港口管理局與AFDG討論附加費事宜,會議將于稍后進行。
HMM全面更新去伊拉克UMM QASR貨物配載安排
自2017年7月25日起,對于去伊拉克UMM QASR的貨物,接載安排更新如下:
UMM QASR NORTH PORT BGT TERMINAL及UMM QASR SOUTH PORT IPT TERMINAL由原來從DUBAI中轉更改為DAMMAM中轉。即 ACS:Port Kelang + Dammam中轉,WAX:Dammam中轉,CGS 不接BGT/IPT貨物;
CGS 航線只接載UMM QASR NORTH PORT ICT TERMINAL 直達貨物。BGT/IPT 貨物由于更改為DAMMAM中轉,不能由CGS航線接載。
上述調整后,HMM將推出全新升級的DAMMAM到UMM QASR BGT/IPT自營二程船服務,二程船倉位全面增加以保證UMM QASR貨物的準時到港。
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