斯里蘭卡將向中資企業出售港口

斯里蘭卡擬將偏遠的漢班托塔港(Hambantota port)的多數股權出售給中國一家國有企業，協議內容經過了修改，以緩解印度方面對于該港將被用作軍事基地的擔憂。FLJ大陸橋物流聯盟

出售漢班托塔港是斯里蘭卡清償債務戰略的一部分，該國債務估計達到650億美元，包括欠中國的80億美元。目前，斯里蘭卡政府幾乎所有財政收入都被用來償債。FLJ大陸橋物流聯盟

耗資13億美元、由中方承建的漢班托塔港在2011年投入運營。這個深水海港位于斯里蘭卡的偏遠地帶，當地對大規模貨運的需求很小，使其在經濟上不具備可行性。FLJ大陸橋物流聯盟

但是，瀕臨印度洋的戰略位置使該港具有可作為軍事用途的吸引力，而新德里方面早就懷疑北京對該項目的長期興趣是戰略（而非商業）方面的。FLJ大陸橋物流聯盟

這兩個亞洲相鄰大國之間的緊張氣氛近年急劇上升，印度試圖在全球舞臺上確立自己的地位，而中國努力推動在亞洲各國建設基礎設施的“一帶一路”項目。FLJ大陸橋物流聯盟

在為修改出售漢班托塔港的原始協議而進行了長達數月的談判后，國有的招商局港口控股有限公司(China Merchants Port Holdings Company)現已同意斥資11億美元購入這處設施的70%股權，低于最初設想的80%股權。FLJ大陸橋物流聯盟

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但是，敏感的業務——包括安保、導航服務和審批—— 將由斯里蘭卡港務局擁有多數股權的第二家公司經手，確保科倫坡方面對于哪些船舶可以靠泊該港保留關鍵控制權。FLJ大陸橋物流聯盟

斯里蘭卡港口運輸部部長馬欣達•薩馬拉辛哈(Mahinda Samarasinghe)形容這項協議為“兩國雙贏”。該協議將于周五提交給議會，并在周末簽署。FLJ大陸橋物流聯盟

風險咨詢公司歐亞集團(Eurasia Group)的高級分析師沙列什•庫馬(Shailesh Kumar)預計，曾對之前的出售計劃表示不快的新德里方面，“現在很可能會減輕”施壓。FLJ大陸橋物流聯盟

“鑒于條款已經更改，印度將不再阻攔，”他在一份研究簡報中寫道。FLJ大陸橋物流聯盟

細看過該協議的路透社(Reuters)報道稱，將控制敏感港口業務的漢班托塔國際港口服務有限責任公司(Hambantota Port Group Services Company)，將由斯里蘭卡政府擁有50.7%股權，而招商局港口控股有限公司將擁有49.3%。FLJ大陸橋物流聯盟

新德里政策研究中心(Centre for Policy Research)戰略研究教授布拉馬•切拉尼(Brahma Chellaney)表示，這項協議“從技術上看沒什么問題”，但不能排除中國在未來把該港用于軍事目的。FLJ大陸橋物流聯盟

“斯里蘭卡的決策越來越受到其落入的債務陷阱的制約，”他表示。“中國方面將決定條款；他們將主演這場戲。”FLJ大陸橋物流聯盟

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