招商局港口入股漢班托塔港項目

繼科倫坡港之后，招商局港口再度拿下斯里蘭卡漢班托塔港項目，兩大港口勢必將實現重大協同效應。JWQ大陸橋物流聯盟

7月25日，招商局港口（00144.HK）、斯里蘭卡政府、斯里蘭卡港務局、Hambantota International Port Group（Private）Limited （HIPG）和Hambantota International Port Services Company (Private) Limited（HIPS）就有關發展、管理及經營斯里蘭卡漢班托塔港的特許經營協定達成一致。JWQ大陸橋物流聯盟

11億美元投資漢班托塔港JWQ大陸橋物流聯盟

根據招商局港口的公告，斯里蘭卡政府和斯里蘭卡港務局將授予HIPG唯一及獨家權利發展、經營及管理漢班托塔港，并授予HIPS唯一及獨家權利發展、經營及管理公共設施，以營運漢班托塔港。特許經營協定的期限為99年，自特許經營協定生效日開始起算。特許經營協定生效日期前15年內，斯里蘭卡政府和斯里蘭卡港務局須確保不得發展任何在漢班托塔港周邊方圓100公里范圍內構成直接競爭的碼頭業務。JWQ大陸橋物流聯盟

在上述前提下，招商局港口將同意向漢班托塔港及海運相關業務投資最多11.2億美元。其中，9.73658億美元支付予斯里蘭卡港務局，用于收購HIPG的85%已發行股本（HIPG須已持有HIPS的58%已發行股本）；1.46億美元在斯里蘭卡政府可能協議下自全部資本投入HIPG日起計一年內須存入招商局港口名下于斯里蘭卡的銀行賬戶、并用于漢班托塔港及海運相關業務。JWQ大陸橋物流聯盟

再度拿下斯里蘭卡重要港口JWQ大陸橋物流聯盟

漢班托塔港位于斯里蘭卡南部海岸，處于距離亞洲至歐洲主要航道10里范圍內的黃金位置，亦為“一帶一路”的重要節點。漢班托塔港是斯里蘭卡的全方位深水港口，漢班托塔港項目將在漢班托塔港發展一個綜合性樞紐港并附帶工業區的項目。該項目將包括三期：一期建設工程于2011年12月完成，并自2012年6月開始營運；二期建設工程于2015年4月完成。一二期共建設10個泊位，碼頭長度達3487米；泊位專門處理集裝箱、散貨、一般貨物、滾裝貨及液體散貨（見圖）。漢班托塔港具有擴充的龐大潛力，其腹地覆蓋南亞地區。在斯里蘭卡，招商局港口此前在科倫坡港已經成功投資發展并運營科倫坡國際集裝箱碼頭有限公司（CICT），再加上漢班托塔港，兩大主要港口未來將實現重大協同效應。JWQ大陸橋物流聯盟

近年來，招商局集團大力推廣其“前港+中區+后城”模式。漢班托塔港項目的廣闊的土地面積（約11.5平方公里港區）使招商局港口有空間落實及推動上述商業模式，為該港口營運及發展帶來大幅增值。此外，招商局港口表示，已經與中國港灣簽訂合作框架協議，以探索有關漢班托塔港及其毗鄰工業園區未來的可能合作、共同發展和營運計劃。JWQ大陸橋物流聯盟

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