暢通物流通道 成都5年內(nèi)國際地區(qū)航線力爭(zhēng)達(dá)120條

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“加密開行國際航線，重點(diǎn)開通至歐美澳非亞的戰(zhàn)略性國際客貨運(yùn)航線，力爭(zhēng)五年內(nèi)國際(地區(qū))航線達(dá)到120條。”10日，成都市口岸與物流辦公室主任杜進(jìn)有表示，為完善國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，成都還將進(jìn)一步加密國內(nèi)航線，實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)通航城市航線全覆蓋。3W8大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)日，成都市政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)正式發(fā)布“物流政策實(shí)施細(xì)則”，明確提出，增強(qiáng)以航空、鐵路通道為支撐的國際物流通道對(duì)外暢達(dá)性，加快發(fā)展適空產(chǎn)業(yè)和適鐵產(chǎn)業(yè)。3W8大陸橋物流聯(lián)盟

“目前成都已開通284條航線，其中國內(nèi)航線182條，國際(地區(qū))航線102條。”杜進(jìn)有告訴記者，未來五年，成都將以“一帶一路”沿線國家城市，北美、歐洲的全球著名商業(yè)、經(jīng)濟(jì)、文化中心城市，全球主要機(jī)場(chǎng)及樞紐城市為目標(biāo)航點(diǎn)，構(gòu)建完善覆蓋歐美澳非亞的國際客貨航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。“力爭(zhēng)到2022年，國際(地區(qū))航線總數(shù)達(dá)到120條，其中定期直飛航線70條。”3W8大陸橋物流聯(lián)盟

在國際國內(nèi)班列網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面，《細(xì)則》提出加快布局支撐成都向西向南開放格局的戰(zhàn)略性鐵路物流通道，穩(wěn)定開行以中線蓉歐快鐵為主線，以成都至俄羅斯的北線班列和成都經(jīng)中亞、西亞至歐洲的南線班列為輔線的西向國際班列網(wǎng)絡(luò)體系。3W8大陸橋物流聯(lián)盟

成都市口岸與物流辦副主任張弛說，對(duì)于企業(yè)而言，蓉歐快鐵為本土企業(yè)“走出去”提供了更多通道選擇，有利于企業(yè)在對(duì)接合作中尋找新增量，彌補(bǔ)短板不足，增強(qiáng)本土企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，有效促進(jìn)跨境電商、保稅加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、離岸貿(mào)易等新興業(yè)態(tài)加快發(fā)展。3W8大陸橋物流聯(lián)盟

而市民則可以享受到越來越多的歐洲商品。“比如，通過國際鐵路港的整車口岸，市民可以購買更多物美價(jià)廉的平行進(jìn)口車，品牌涵蓋奧迪、奔馳、寶馬等，平行進(jìn)口車同款車型與中規(guī)車相比將便宜15-30%。”張弛說。3W8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，在推進(jìn)《細(xì)則》落地的基礎(chǔ)上，成都進(jìn)一步健全以“物流樞紐、國際通道、立體口岸”為核心的國際物流體系，優(yōu)化物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施空間布局，培育壯大物流市場(chǎng)主體，提高物流組織運(yùn)作效率，增強(qiáng)物流樞紐通道外溢效應(yīng)，推動(dòng)成都由“蜀道難”向“蜀道暢”轉(zhuǎn)變。3W8大陸橋物流聯(lián)盟

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