洋碼頭上線“碼頭優(yōu)選”和“鷹眼聯(lián)盟”
2017-08-11 14:20:10
Landbridge平臺(tái)
艾媒咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布的《2016-2017中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示,2016年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為6.3萬(wàn)億元,是2013年時(shí)的2倍多,海淘用戶規(guī)模也達(dá)到了4100萬(wàn)人次。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心預(yù)測(cè),中國(guó)內(nèi)地海淘族人數(shù)將于2018年增長(zhǎng)到3560萬(wàn)人,代購(gòu)交易規(guī)模也將達(dá)到1萬(wàn)億元。
隨著海外購(gòu)物需求不斷增長(zhǎng),海淘商品質(zhì)量問(wèn)題屢見報(bào)端,這無(wú)疑給監(jiān)管機(jī)構(gòu)和跨境電商企業(yè)提出了新要求,帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。今年3月,商務(wù)部表示,對(duì)跨境電商零售進(jìn)口商品暫按照個(gè)人物品監(jiān)管。未來(lái),將根據(jù)需要進(jìn)一步完善監(jiān)管模式。
獨(dú)立型跨境電商洋碼頭方面表示,在8月18日平臺(tái)成立七周年前夕,宣布推出“碼頭優(yōu)選”、“鷹眼聯(lián)盟”等監(jiān)管機(jī)制保證商品貨源品質(zhì)。據(jù)介紹,“碼頭優(yōu)選”的機(jī)制是綜合交易數(shù)據(jù)與用戶反饋后,依托大數(shù)據(jù)監(jiān)管機(jī)制篩選出貨源可靠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的賣家給予優(yōu)先顯示。而“鷹眼聯(lián)盟”則是洋碼頭建立的“平臺(tái)+會(huì)員”的共同監(jiān)管機(jī)制,聯(lián)合了上萬(wàn)名擁有豐富海淘經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)過(guò)硬的資深會(huì)員,成立專門的監(jiān)察組,對(duì)賣家貨源、資質(zhì)、服務(wù)等進(jìn)行公開監(jiān)督并實(shí)時(shí)反饋舉報(bào)。
海外買手入駐門檻更嚴(yán)苛
截至2017年6月,洋碼頭的海外買手商家數(shù)量已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)。而海外買手的可靠度和高質(zhì)量,直接決定了商品貨源和服務(wù)水平。
洋碼頭方面表示,今年平臺(tái)對(duì)于買手商家的入駐門檻更加嚴(yán)苛,除了需要買手提供海外身份、海外長(zhǎng)期居住、海外信用、海外經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等證明材料外,還引入供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)、客服、市場(chǎng)四大部門共同審核,相互制衡;同時(shí),定期組織海外團(tuán)隊(duì)實(shí)地回訪,核查相關(guān)資質(zhì)。
位于英國(guó)的買手樂(lè)樂(lè)(化名)入駐洋碼頭已將近4年,其粉絲數(shù)量超過(guò)6萬(wàn),綜合評(píng)分4.8分,已經(jīng)躋身優(yōu)質(zhì)買手行列。他表示,“在洋碼頭,有資格當(dāng)買手的,大多數(shù)為長(zhǎng)期定居海外、有身份的華人群體和從事貿(mào)易的商家。周年慶備貨量很大,我們都是通過(guò)品牌方直接訂貨的,甚至還會(huì)跨國(guó)調(diào)貨給我們。”
“國(guó)外對(duì)售假行為懲罰的嚴(yán)厲程度超乎想象,”他指出,“如果作假被罰,可能會(huì)被裁定違法,信用記錄會(huì)留下污點(diǎn),甚至連辦護(hù)照、買房買車都不行。所以如果想做長(zhǎng)久的生意,不可能去冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。”
為了贏得消費(fèi)者的信任,樂(lè)樂(lè)也會(huì)通過(guò)保留小票、視頻、直播等方式讓消費(fèi)者看到他采購(gòu)的真實(shí)過(guò)程。
“碼頭優(yōu)選”上線,依托大數(shù)據(jù)擇優(yōu)分發(fā)流量
“市面上購(gòu)買渠道太多了,同一個(gè)商品的價(jià)格在不同貨源的價(jià)格不一樣,不知道買哪個(gè)才靠譜。”喜愛海淘的白領(lǐng)陳洋(化名)的煩惱,暴露了跨境電商對(duì)商品貨源把關(guān)能力的重要性。
與自營(yíng)模式相比,平臺(tái)型的跨境電商在商品質(zhì)量把控上更難。對(duì)此,洋碼頭的解決方案是通過(guò)自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)監(jiān)管機(jī)制,按照賣家的服務(wù)評(píng)分進(jìn)行流量分發(fā),同時(shí)綜合賣家各類行為進(jìn)行風(fēng)控,優(yōu)先為消費(fèi)者展示同款商品中貨源純正和口碑最優(yōu)的賣家。
具體來(lái)說(shuō),當(dāng)用戶在洋碼頭搜索一件商品,出現(xiàn)搜索結(jié)果之前,平臺(tái)會(huì)依托大數(shù)據(jù)預(yù)先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估,包括賣家的商品定價(jià)是否符合當(dāng)?shù)亓闶蹆r(jià)、日常發(fā)貨速度、客服響應(yīng)速度、售后服務(wù)評(píng)價(jià)等。從而篩選出優(yōu)質(zhì)賣家和商品,并優(yōu)先推薦。
在此基礎(chǔ)上,8·18周年慶之際,洋碼頭還推出“碼頭優(yōu)選”,綜合交易數(shù)據(jù)和消費(fèi)者評(píng)價(jià),在各項(xiàng)表現(xiàn)優(yōu)異的賣家和商品中,篩選前30%,通過(guò)流量上的傾斜結(jié)合用戶舉報(bào)和后臺(tái)數(shù)據(jù)將擠壓劣質(zhì)商家的生存空間。目前,“碼頭優(yōu)選”已經(jīng)覆蓋了MK Mercer楊冪同款包包、Adidas新款潮鞋、雅詩(shī)蘭黛小棕瓶、雷朋太陽(yáng)鏡等時(shí)下熱門爆款,足以支撐消費(fèi)者多樣海淘需求。
洋碼頭方面表示,希望通過(guò)‘碼頭優(yōu)選’給消費(fèi)者吃下定心丸,也促使更多買手商家不斷提高服務(wù)水平,讓海淘新手也能安心購(gòu)物。
“鷹眼聯(lián)盟”全方位構(gòu)建海淘凈土
除了依托大數(shù)據(jù)擇優(yōu)展示商家,洋碼頭還針對(duì)不同商品品類,挑選出萬(wàn)名海淘經(jīng)驗(yàn)豐富和專業(yè)知識(shí)過(guò)硬的資深會(huì)員,成立專門的監(jiān)察組,即平臺(tái)與會(huì)員共同監(jiān)管的機(jī)制“鷹眼聯(lián)盟”。
洋碼頭介紹,針對(duì)不同商品品類,洋碼頭初期挑選出萬(wàn)名海淘經(jīng)驗(yàn)豐富和專業(yè)知識(shí)過(guò)硬的資深會(huì)員,成立專門的監(jiān)察組,如對(duì)賣家資質(zhì)、商品質(zhì)量、服務(wù)水平等存有疑問(wèn),可通過(guò)獨(dú)立可控的直通郵箱和電話熱線,實(shí)時(shí)反饋意見。平臺(tái)將第一時(shí)間組織內(nèi)部誠(chéng)信小組、聯(lián)盟成員和第三方專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查。一經(jīng)證實(shí),平臺(tái)將對(duì)買手商家進(jìn)行查處。
據(jù)介紹,“鷹眼聯(lián)盟”首批會(huì)員邀請(qǐng)尤為慎重,是平臺(tái)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久、深入溝通,精挑細(xì)選的專業(yè)買手,其中不乏在奢侈品、時(shí)尚等行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富或是相關(guān)品牌的專業(yè)人士。
曾在英國(guó)留過(guò)學(xué)的林娜(化名)就是聯(lián)盟中的一員,她對(duì)國(guó)外各大品牌、商品和折扣非常熟悉,對(duì)于鑒定包包的真?zhèn)危H有心得。“最基礎(chǔ)的,看走線、油邊、五金、logo、編號(hào)。另外大牌用的皮料,表面的紋路、摸起來(lái)的質(zhì)感、聞起來(lái)的味道,都有自己的特點(diǎn),有的品牌還會(huì)在手柄的弧度、字母的寫法上面有小心機(jī),看真假最主要就是仔細(xì)觀察,不能放過(guò)細(xì)節(jié)。”對(duì)于聯(lián)盟的邀請(qǐng),林娜表示了參與意愿,她表示“世界上品牌和商品這么多,總有自己沒摸過(guò)沒看過(guò)的東西,而且正品也會(huì)經(jīng)常調(diào)整做工,有更多專業(yè)人士參與進(jìn)來(lái)交流經(jīng)驗(yàn),讓買買買更放心。”
自營(yíng)物流杜絕“第三只手”
除了在源頭上,提高買手準(zhǔn)入機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)貨源渠道的監(jiān)管。洋碼頭自2009年成立之初,就開始重點(diǎn)打造作為自有跨境物流服務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)體系的貝海國(guó)際。
運(yùn)營(yíng)已七年的貝海國(guó)際,保障了用戶購(gòu)買時(shí)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。自稅改實(shí)施以來(lái),跨境直郵憑借通關(guān)效率以及多元化的商品供給,曾經(jīng)保稅備貨一邊倒的格局被打破,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)跨境電商企業(yè)試水跨境直郵。
事實(shí)上,跨境直郵并非易事,物流挑戰(zhàn)巨大,短期內(nèi)很難見成效??缇澄锪魃婕皣?guó)際段運(yùn)輸、商品申報(bào)、繳納關(guān)稅、海關(guān)查驗(yàn)清關(guān)等多個(gè)復(fù)雜環(huán)節(jié),需要對(duì)全鏈條進(jìn)行整合;此外,跨境物流受限于航空運(yùn)輸,成本很難降低,只能依靠長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)的積累對(duì)資源做出最合理的配置,從而獲得相應(yīng)的成本優(yōu)勢(shì)。
目前,貝海國(guó)際的全球化布局已告完成,在包括紐約、巴黎、墨爾本等全球16個(gè)國(guó)家地區(qū)設(shè)有國(guó)際物流中心,并與國(guó)際航空公司合作,每周90個(gè)航班入境,并通過(guò)自身多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)提升通關(guān)能力,最大限度的提升整個(gè)國(guó)際物流的效率,并保證商品在運(yùn)輸過(guò)程中不被“掉包”。
買手入駐審核、大數(shù)據(jù)監(jiān)管、官方物流封閉運(yùn)輸?shù)却胧┮灿∽C了洋碼頭CEO曾碧波所說(shuō)的,“行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)將回歸真正解決用戶痛點(diǎn),未來(lái)跨境電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于服務(wù)和貨源。”
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