金融時報：中國加快海外港口并購步伐

中國今年加強了對民營企業海外投資的控制，但與“新絲路”相關的海外交易受到鼓勵，此類投資多數由國企進行。ONo大陸橋物流聯盟

中國正進一步將海外港口納入囊中，剛剛達成了以近10億美元收購巴西港口運營商TCP Participações的交易，這是一家中國政府支持的集團進軍南美的最新斬獲。ONo大陸橋物流聯盟

招商局港口控股有限公司(China Merchants Port Holdings)周一宣布，已同意以9.24億美元收購TCP 90%的股權。這筆交易將使招商局港口首次在巴西獲得港口運營能力。ONo大陸橋物流聯盟

該公司將從多家投資基金手中購得股份，包括Fundo de Investimento em Participações、Soifer、Pattac和Tuc Par。剩下10%的股份將由Soifer、Pattac和Tuc Par持有。ONo大陸橋物流聯盟

今年早些時候，招商局港口表示，將投資逾10億美元開發和運營斯里蘭卡的漢班托塔港(Hambantota Port)。招商局港口隸屬于一家腳跨銀行業和航運業的國有企業集團。中國政府計劃向歐亞大陸和南美地區的一系列港口、道路及其他基礎設施投資數千億美元，這筆交易正是其中的一環。ONo大陸橋物流聯盟

這項倡議經常被稱為中國的“新絲綢之路”，也是習近平主席的全球雄心之一。過去一年，該倡議推動中國加快在世界各地收購和運營港口。ONo大陸橋物流聯盟

總部位于倫敦的投資銀行Grisons Peak的一項研究顯示，在截至今年6月的一年間，中國企業集團宣布了對9個海外港口進行收購或投資的計劃，相關項目總價值201億美元。根據英國《金融時報》的計算，與一年前同期99.7億美元的中國海外港口項目總價值相比，增幅巨大。ONo大陸橋物流聯盟

航運業ONo大陸橋物流聯盟

中國力爭成為全球航運業“老大”ONo大陸橋物流聯盟

中企巨資收購航運公司和海外港口，凸顯中國在全球控制戰略資產的長期目標勝過了短期削減債務負擔的愿望。ONo大陸橋物流聯盟

世界各地的港口吸引中國投資的同時，全球航運公司也是如此。今年7月，中遠海運(Cosco)同意以63億美元收購香港的東方海外貨柜航運有限公司(Orient Overseas Container Line)，此舉將使國有的中遠海運成為全球第三大集裝箱航運集團。ONo大陸橋物流聯盟

雖然中國監管機構今年加強了對民營企業海外投資的控制，但國有集團進行的收購一直都更容易實施。與新絲綢之路倡議相關的海外交易受到了中國領導人的鼓勵，而此類投資多數都通過政府支持的集團進行。ONo大陸橋物流聯盟

雖然遠離北京聚焦的歐亞大陸，但在過去兩年間，拉美也已成為新絲綢之路倡議的受益者，對中國基建投資來說，該地區的吸引力越來越大。ONo大陸橋物流聯盟

Dealogic的數據顯示，自今年初以來，中國企業在拉美基礎設施方面達成了79億美元的交易，全年將超過去年99億美元的交易總額。ONo大陸橋物流聯盟

巴西一直是中國拉美投資的首要目的地，自2013年以來，中國在拉美地區10個最大的基建交易項目中有9個落戶巴西。公用事業和能源交易是國家電網(State Grid)等中國政府控制的集團的首選。自2016年7月以來，國家電網在巴西的投資已超過130億美元。?ONo大陸橋物流聯盟

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