黃石新港在轉型中華麗轉身

今年9月，黃石新港進港鐵路將正式投入運營。預計到年底，黃石新港將具備4000萬噸、20—25萬標箱的吞吐能力，初步形成集散貨、件雜貨、集裝箱、危化品和多式聯運業務于一體的現代化綜合港口雛形。oQd大陸橋物流聯盟

初秋時節，記者站在黃石新港的巨型水陸碼頭遠眺，只見9大泊位沿江一字排開，巨臂飛揚、船舶往來、車流穿梭，煤炭、礦石、鋼鐵、集裝箱等貨物吞吐有序、川流不息，一派忙碌繁榮景象。黃石新港正通加快轉型升級，展現出無窮生機與活力。oQd大陸橋物流聯盟

“巨人”肩上求發展oQd大陸橋物流聯盟

作為湖北省距離出?？谧罱膶ν忾_放水上門戶，黃石新港搶抓機遇，不斷發力，7月28日在黃石舉行了鹽田港上市20周年慶典暨黃石新港現代物流項目開工奠基儀式。oQd大陸橋物流聯盟

鹽田港集團天生就帶著深圳“敢為天下先”的改革基因。新成立的黃石新港與鹽田港集團一脈相承，充分承繼了改革開放前沿陣地的“拓荒牛”精神。oQd大陸橋物流聯盟

自2014年11月黃石新港項目簽約以來，新港公司團隊在人員少、任務重的條件下，克服拆遷、阻工、汛期等重重困難，積極推進建設及運營準備工作。在短短兩年時間里，先后完成開港、散貨線建設、集裝箱外貿口岸建設等重要任務。黃石政府稱贊黃石新港為深圳速度的黃石再現，鹽田港的品牌在長江航運領域得到有效樹立。oQd大陸橋物流聯盟

據了解，在貨源組織方面，黃石新港港口公司以深圳鹽田港長江戰略開發為契機，廣泛開展了與沿江、沿海港口的合作，在完成黃石地區貨源調查的基礎上，面向東中西部地區，積極組織鐵水聯運、水水中轉等貨源，已與廣發集團、新興際華集團等一批全國知名物流企業簽訂了合作協議，并與長江上游和長江下游的一批重要港口建立了友好關系。oQd大陸橋物流聯盟

深圳鹽田港集團公司無論是經濟實力、團隊素質，還是經營理念、管理水平都在全國同行業中處于領先水平。站在巨人的肩膀上，黃石新港在航線開放方面獨具慧眼。根據現有貨源情況，黃石新港已與相關航運企業達成了合作意向。以滿足企業船期要求為重點，積極開通從黃石新港始發到洋山、寧波舟山的江海聯運航線和從黃石新港始發到上海外高橋的內支線航線。oQd大陸橋物流聯盟

鹽田港集團大手筆投資的黃石新港注定要寫進歷史。從2014年至今3年時間，黃石新港的出現徹底改變了黃石作為工業老城日漸衰落的地位，華麗轉身為國內快速發展的港口工業城市。oQd大陸橋物流聯盟

“多式聯運”得先勢oQd大陸橋物流聯盟

“黃石港是全國28個內河主要港口之一，也是湖北省僅有的2個國家一類口岸之一的沿江港口城市。與湖北其它港口比起來，我們最大的優勢就是多式聯運，下個月鐵路將可以直接開進港來。”黃石市港航管理局局長王之天介紹說。oQd大陸橋物流聯盟

記者了解到，依托沿長江物流大通道、京港澳（臺）物流大通道等，黃石新港可輻射至西北、西南、華南、華東、華北等地區。從長遠規劃來看，多式聯運是黃石新港持續發展的需要，也是國家重點支持和鼓勵的交通物流工程。oQd大陸橋物流聯盟

為進一步完善黃石新港集疏運體系，黃石市編制了《黃石新港集疏運體系專項規劃》，對黃石新港棋盤洲港區對外交通、港區交通進行了系統的規劃設計，具有針對性地解決了港區與國家鐵路網、高速公路網以及鄂州順豐機場的無縫銜接問題。oQd大陸橋物流聯盟

在集疏運體系建設的具體實施上，黃石新港不遺余力。進港鐵路鋪軌工程7月20日全面完成，鐵水聯運線路將于9月28日正式開通。直接為黃石新港服務的2座長江大橋全面開工建設，4條主要疏港公路中的1條高速公路和1條一級公路正在建設，1條一級公路正在改造，另外1條一級公路改造工程將于年底正式開工。oQd大陸橋物流聯盟

同時，黃石新港積極順應國家發展多式聯運的趨勢，編制《黃石新港“一港雙園、港園一體、港產協同”集裝箱公鐵水聯運示范工程實施方案》，重點發展“港到門”短途鐵水聯運、“港到站”長途鐵水聯運、“港到門”公水甩掛運輸，通過高效的運輸組織，提高貨物運輸中轉效率，降低物流運輸成本。由黃石新港與武漢鐵路局聯合申請的《黃石新港“一港雙園、港元一體、港產協同”集裝箱公鐵水聯運示范工程項目》，被列為國家多式聯運示范工程培育項目。oQd大陸橋物流聯盟

目前，黃石新港同時具備公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式，集疏運體系的完善為黃石新港發展多式聯運、打造沿江綜合交通運輸樞紐奠定了基礎。oQd大陸橋物流聯盟

“前港后廠”拓新路oQd大陸橋物流聯盟

在建設“長江經濟帶”的浪潮中，黃石市率先提出“一城一港一主體”的港口發展原則。黃石新港、疏港公路、黃石新港現代物流園，黃石新港的各施工現場，處處釋放著建設的熱度。站在這片從黃石79公里長江岸線上崛起的土地上，身旁是疾馳而過的工程車輛，遠處是快速建成的企業廠房，中糧集團、寶武集團、新興際華等重點項目爭先落戶，“前港后廠”的物流格局已悄然形成。oQd大陸橋物流聯盟

除經營好傳統的碼頭營運和管理外，黃石新港積極開展后方業態的多元化培育。在產業方面，按照“建設億噸大港、打造跨越引擎”的建設宏圖，傾力打造“一港兩中心三基地”，園區將重點發展現代物流、鋼鐵板材制造加工、現代化建筑、先進制造四大主要產業，適度發展出口加工、節能環保、生命健康等輔助產業。oQd大陸橋物流聯盟

今年6月23日，黃石市政府與鹽田港、新興際華共同簽訂了《黃石新港現代物流園項目合作框架協議》，共同推動黃石新港后方現代物流園開發。公共物流信息平臺規劃也在黃石新港全面鋪開。黃石新港還踴躍申報進境糧食指定口岸、固廢進口指定口岸和啟運港退稅，通過搭建物流平臺、信息平臺以及展開保稅服務，有效提升了港區對外開放的輻射活力。oQd大陸橋物流聯盟

黃石棋盤洲保稅物流中心位于黃石新港港區后方，占地面積0.1589平方公里，是湖北省地級市中唯一的國家級保稅物流中心。該物流中心正在積極申請綜合保稅區，未來將積極向保稅港和自貿區方向發展。黃石新港將充分發揮綜合保稅區功能，依托特殊政策開展進口、展示、展銷、檢測、增值、加工、拆拼箱、中轉等等保稅物流業務。oQd大陸橋物流聯盟

當前，黃石新港的海關特殊監管區建設已經完備，黃石新港集裝箱H986查驗系統已獲海關總署審批。從今年4月1日開始，黃石老港外貿碼頭正式關閉，黃石新港正式承辦了外貿集裝箱業務。7月20日，交通運輸部正式批復同意外國籍船舶臨時?？奎S石新港8、9號泊位。同時，黃石新港正式對外國籍船舶開放事宜，國家口岸辦已完成征求意見工作，將于近期正式審批。由黃石市交投集團投資建設的黃石新港聯檢大樓將于今年12月份建成交付使用。oQd大陸橋物流聯盟

業內人士指出，隨著長江經濟帶和“一帶一路”戰略的推進，國家經濟發展布局正由東部向西部、由沿海向沿江轉移。黃石港區地理位置優越、腹地廣闊。在國家新一輪深度開放中，黃石將被推向開放開發的前沿陣地，迎來區域經濟發展加速換擋的歷史新機遇。oQd大陸橋物流聯盟

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