量價難兩全 中遠海運港口2017上半年碼頭利潤略下滑
2017-09-14 11:00:50
Landbridge平臺
9月12日,中遠海運港口(01199.HK)的半年報“出爐”。
今年上半年,若不計入特殊項目,公司共實現碼頭業務利潤1.27億美元,同比下跌4.5%。
同樣地,若不計入一次性特殊項目稅后利潤,以及去年已經終止經營集裝箱租賃、管理及銷售業務的相關利潤,公司今年上半年歸母凈利潤為9932萬美元,同比下跌6.2%。
一次性特殊項目是指增持青島港國際股份所帶來一系列權益變動。
此前,公司宣布以57.99億元人民幣認購青島港國際的非流通內資股股份,其中31.99億元以向青島港國際轉讓青島前灣碼頭20%股權方式結算,余下26.00億元以現金方式結算。
報告期內,公司錄得出售碼頭稅后溢利2.45億美元,回撥前灣碼頭以往年度股息預扣所得稅1197萬美元,增持青島港國際使其成為聯營公司時,以公允價值重新計量前期持有權益所產生的稅后收益2882.6萬美元,合計2.85億美元。
計入這筆交易的影響,今年上半年,上市公司實現歸母凈利潤3.85億美元,同比增加123.7%。
分板塊看,控股碼頭利潤為2842.8萬美元,同比下跌7.1%;非控股碼頭利潤為9811.1萬美元,同比下跌3.7%。
控股碼頭利潤主要來自于希臘比雷埃夫斯碼頭(下稱“比港”),以及廣州南沙海港集裝箱碼頭(下稱“南沙海港”)。
其中,比港上半年利潤1084.5萬美元,同比下跌39.4%,公司稱,主要是由于去年9月底3號碼頭東部工程完成、西部一期也于去年8月投產,折舊及利息支出較上年同期增加,并增加了3號碼頭東部土地及岸線使用率。
南沙海港吞吐量盡管上升6.7%,但是由于疏浚費用增加及人民幣匯率影響,上半年利潤772.9萬美元,同比下跌4.2%。
非控股碼頭方面,盡管利潤同比下降,但是若剔除青島港前灣碼頭、青島港國際利潤的影響,此塊業務利潤為8477萬美元,同比上升10.9%。
與“不盡如人意”的盈利情況相對的,是還不錯的吞吐量。
上半年,公司完成集裝箱吞吐量4178.09萬標箱,散雜貨吞吐量4159.57萬噸,同比分別增長11.8%、0.4%。權益集裝箱吞吐量1413.36萬標箱,散雜貨吞吐量1440.86萬噸,同比分別增長8.5%、5.7%。
值得一提的是,11日晚,中遠海運港口又發布了一起收購公告,欲將其版圖擴至比利時。
據悉,公司全資附屬公司“中海碼頭”已與馬士基碼頭公司簽署一份諒解備忘錄,擬以最高3500萬歐元的價格收購其港口運營商APMTZ的76%股權,該運營商主要運營位于比利時的澤布呂赫港。
收購完成后,APMTZ將成為中遠海運港口的全資子公司。截至2016年底,APMTZ稅后凈虧損473.4萬歐元,資產凈值5393.4萬歐元。
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