湖北建成首個(gè)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)港口

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圖為，黃石市委書記馬旭明宣布黃石新港多式聯(lián)運(yùn)鐵水貫通PRM大陸橋物流聯(lián)盟

29日，在鐵路機(jī)車的一聲汽笛聲中，湖北黃石山南鐵路新港貨運(yùn)支線迎來建成后的第一列火車，此舉標(biāo)志著該條鐵路正式開通運(yùn)營。同時(shí)，該鐵路線路也是黃石新港多式聯(lián)運(yùn)工程重要組成部分，標(biāo)志著湖北省首個(gè)公鐵水港口聯(lián)運(yùn)站場項(xiàng)目建成。PRM大陸橋物流聯(lián)盟

湖北黃石山南地方鐵路新港貨運(yùn)支線是黃石新港(工業(yè)園區(qū))重要配套工程，為單線地方貨運(yùn)鐵路，主要為黃石棋盤洲港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)及沿線企業(yè)鐵路運(yùn)輸服務(wù)。該支線起于山南鐵路龍山大橋段，沿線經(jīng)過河口鎮(zhèn)、韋源口鎮(zhèn)，最終到達(dá)黃石新港工業(yè)園。正線長約7.72公里，鋪軌長約15公里。PRM大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為，黃石新港多式聯(lián)運(yùn)港口迎來首列列車PRM大陸橋物流聯(lián)盟

黃石山南地方鐵路新港貨運(yùn)支線主要由中鐵十一局集團(tuán)建設(shè)施工。據(jù)該集團(tuán)黃石區(qū)域事業(yè)部經(jīng)理吳江華介紹，為高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量按期完成這項(xiàng)地方重點(diǎn)建設(shè)工程，項(xiàng)目部成立技術(shù)攻關(guān)技術(shù)小組。在新港支線大冶湖特大橋建設(shè)中，通過調(diào)整焊接電流及速度、控制鋼板開口坡度及熔深和對焊接人員進(jìn)行培訓(xùn)等措施，提高鋼桁梁焊接質(zhì)量，為后續(xù)涂裝作業(yè)等工序節(jié)約了時(shí)間，保證了各工序有效銜接，順利完成鋼桁梁安裝任務(wù)，確保了節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃。PRM大陸橋物流聯(lián)盟

湖北黃石新港董事長李安民29日表示，山南鐵路新港貨運(yùn)支線開通運(yùn)營，使得黃石新港跳出過去單一港口裝卸的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)“港到門”鐵水聯(lián)運(yùn)和“港到站”長距離鐵水聯(lián)運(yùn)線路無縫銜接的物流模式，進(jìn)入公鐵水多式聯(lián)運(yùn)模式，成為湖北省境內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)效率最高的港口之一。預(yù)計(jì)到年底，黃石新港將達(dá)到每年4000萬噸吞吐能力，朝著“億噸大港、百萬標(biāo)箱”的目標(biāo)再進(jìn)一步。PRM大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為，中鐵十一局黃石山南鐵路新港貨運(yùn)支線建設(shè)者與首列列車合影留PRM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，湖北黃石新港既是國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，也是湖北建成的首個(gè)公鐵水聯(lián)運(yùn)港口站場。根據(jù)規(guī)劃，黃石新港未來還將與獲批的湖北鄂州順豐機(jī)場對接，屆時(shí)將形成鐵、水、公、空的綜合交通優(yōu)勢，提升港口的綜合競爭力和戰(zhàn)略地位。PRM大陸橋物流聯(lián)盟

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