秦皇島港燃油含硫量較去年降八成

這是河北港口集團(tuán)秦皇島港煤二期堆場新建的防風(fēng)網(wǎng)（資料圖）。目前，河北港口集團(tuán)在秦皇島、唐山、滄州三地的港口堆場開發(fā)建設(shè)的防風(fēng)網(wǎng)總長度達(dá)到18922米。這些防風(fēng)網(wǎng)對各港區(qū)露天散貨堆場形成“合圍”，有效控制各港區(qū)煤炭、礦石等堆場的起塵、漂移和擴(kuò)散，改善生態(tài)環(huán)境。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

為推進(jìn)綠色航運發(fā)展和船舶節(jié)能減排，減少船舶大氣污染物排放，秦皇島海事部門今年開展了燃油質(zhì)量檢查專項活動，截至目前共開展船舶靠岸使用低硫油監(jiān)督檢查334艘次，有效遏制了到港船舶超標(biāo)燃油的使用，使得港區(qū)船舶使用燃油的含硫量相比去年同期降低約85.7%，港口周邊大氣環(huán)境質(zhì)量受船舶尾氣影響的程度大大降低。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

秦皇島港納入核心排放控制區(qū)Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

秦皇島是我國重要的港口城市，航運經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展也帶來了不可忽視的污染問題，其中就包括船舶廢氣造成的大氣污染。船舶廢氣污染主要源自船舶主機、輔機日常運轉(zhuǎn)消耗燃油而產(chǎn)生的尾氣，這類似于汽車尾氣。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

為減少船舶在我國重點區(qū)域的大氣污染，2015年12月，交通運輸部印發(fā)了《珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實施方案》，這是我國首次設(shè)立船舶大氣污染物排放控制區(qū)。方案將秦皇島港納入排放控制區(qū)核心港口，要求自2017年1月1日起，船舶在港口區(qū)域靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量不超過0.5%的燃油。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月，秦皇島市委、市政府發(fā)布實施《關(guān)于強力推進(jìn)大氣污染綜合治理的實施意見》，指出要嚴(yán)格控制船舶在港期間的燃油使用標(biāo)準(zhǔn)。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

三大舉措嚴(yán)控燃油超標(biāo)Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

秦皇島海事局以“嚴(yán)防、嚴(yán)控、嚴(yán)管、嚴(yán)治”為工作理念，組織開展了船舶排放控制區(qū)專項檢查活動。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

一是注重對排放控制區(qū)相關(guān)政策的宣傳，組織50余家港航企業(yè)召開船舶排放控制區(qū)宣貫會，向轄區(qū)內(nèi)各航運企業(yè)、船舶代理公司、船舶供油單位集中貫徹排放控制區(qū)的有關(guān)要求，形成“使用合規(guī)燃油、保護(hù)大氣環(huán)境”的濃厚社會氛圍。在專項檢查中，海事執(zhí)法人員通過登輪檢查、微信公眾號信息推送等方式，向到港船舶的船員“點對點”地宣傳船舶排放控制區(qū)有關(guān)要求，對可能造成使用超標(biāo)燃油的操作環(huán)節(jié)向船員進(jìn)行提示，從源頭上減少使用超標(biāo)船用燃油行為的發(fā)生。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

二是印發(fā)了《秦皇島海事局船舶排放控制區(qū)專項檢查活動方案》，對轄區(qū)內(nèi)有關(guān)船舶排放控制區(qū)的檢查作出詳細(xì)規(guī)定，明確專項檢查抽檢指標(biāo)、規(guī)范取樣送檢方法。組建船舶燃油質(zhì)量監(jiān)管執(zhí)法團(tuán)隊，并專項劃撥經(jīng)費30萬元，對船舶實施“雙隨機”燃油抽樣檢查，有效保證了船舶靠岸停泊期間使用硫含量不超過0.5%的燃油。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

三是和檢測單位合作開通燃油抽樣送檢“綠色通道”，“上午送樣，下午即出結(jié)果；下午送樣，次日上午即出結(jié)果”，避免對船舶的不當(dāng)滯留。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

明年起嚴(yán)格要求渤海灣所有?？看?span style="display:none">Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，秦皇島海事局共開展船舶靠岸使用低硫油監(jiān)督檢查334艘次，實施船舶燃油抽樣送檢116次，對使用含硫量超標(biāo)燃油的違法行為實施行政處罰11起，處罰金額共計31.5萬元。港區(qū)船舶使用燃油的含硫量相比去年同期降低約85.7%，港口周邊大氣環(huán)境質(zhì)量受船舶尾氣影響的程度大大降低。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

除了秦皇島港，河北省從今年1月1日起，對轄區(qū)內(nèi)環(huán)渤海的唐山港、黃驊港的所有停靠船舶也實施更嚴(yán)格的排放控制要求。據(jù)河北海事局危管防污處處長班宗生介紹，明年1月1日起，所有渤海灣的其他港口船舶?？繒r都要求燃油含硫量低于0.5%；2019年1月1日起，只要進(jìn)入到渤海灣水域的船舶，不管是航行、作業(yè)、停泊，都必須使用含硫量低于0.5%的燃油。Ynn大陸橋物流聯(lián)盟

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