重磅!許振超之后，青島港再次震驚世界!

提到青島港，你一定會想到“金牌工人”許振超。“振超效率”“振超精神”在青島乃至全中國都家喻戶曉!CbK大陸橋物流聯(lián)盟

2003年，許振超和青島港的工友們，在青島港新碼頭創(chuàng)下了，每小時單機效率70.3自然箱和單船效率339自然箱的世界紀錄。而就在2017年12月3日，又一項令人振奮的世界紀錄，在青島港誕生了!青島港全自動化碼頭創(chuàng)世界紀錄。CbK大陸橋物流聯(lián)盟

12月3日上午，在青島港全自動化碼頭作業(yè)現(xiàn)場，“以星芝加哥”輪船長格羅索萊維奇將寫有“青島港單機平均效率每小時39.6自然箱”的確認書鄭重交給碼頭總經(jīng)理張連鋼，激動地說：CbK大陸橋物流聯(lián)盟

“青島港創(chuàng)造了集裝箱碼頭行業(yè)的世界奇跡，讓全世界為中國感到驕傲!”CbK大陸橋物流聯(lián)盟

在當日1785個自然箱裝卸作業(yè)中，青島港全自動化集裝箱碼頭的單機平均作業(yè)效率達到每小時39.6自然箱，創(chuàng)出全球自動化碼頭單機平均作業(yè)效率最高紀錄。CbK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，常態(tài)下青島港全自動化碼頭平均效率已超過每小時30自然箱，比全球效率持續(xù)穩(wěn)定高出50%!CbK大陸橋物流聯(lián)盟

一組大片，帶你了解青島港全自動化碼頭!CbK大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月11日，全球領先、亞洲首個青島港全自動化碼頭投入商業(yè)運營，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，以青島港自主知識產權實現(xiàn)全智能決策、全系統(tǒng)管理，顛覆了傳統(tǒng)集裝箱碼頭作業(yè)模式，開創(chuàng)了全自動化集裝箱作業(yè)的新紀元。CbK大陸橋物流聯(lián)盟

運營近7個月來，低成本、短周期、高起點、全智能、高效率、更安全、零排放為主要特征的“青島模式”在國內外引起廣泛關注。CbK大陸橋物流聯(lián)盟

青島港全自動化碼頭作業(yè)場景，CbK大陸橋物流聯(lián)盟

一幕幕畫面震撼而富有工業(yè)美感!CbK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，全球自動化碼頭的單機平均作業(yè)效率在每小時20個自然箱左右;CbK大陸橋物流聯(lián)盟

而經(jīng)過近7個月的商業(yè)運營，青島港全自動化碼頭平均效率從開始運營時每小時26自然箱，提升到11月份的每小時35自然箱，船舶準班率保持100%!CbK大陸橋物流聯(lián)盟

青報君記得許振超曾經(jīng)說過：“做就要做第一，做第二也是落后，也是跟著別人跑。”CbK大陸橋物流聯(lián)盟

青島港再次刷新世界紀錄，CbK大陸橋物流聯(lián)盟

又一次讓我們倍感榮耀，CbK大陸橋物流聯(lián)盟

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