中遠(yuǎn)海運集運開通煙臺遠(yuǎn)洋航線 打通歐美等世界港口通道

12月15日上午10點，中遠(yuǎn)海運集裝箱遠(yuǎn)洋航線煙臺港首航儀式舉行，自此，煙臺開通煙臺集裝箱遠(yuǎn)洋航線，打通歐、美、澳、非等世界主要港口外貿(mào)運輸通道。遠(yuǎn)洋航線每周一班，將降低企業(yè)物流成本，縮短貨運時間，提高煙臺企業(yè)競爭力，打破國際物流瓶頸，開拓我市對外經(jīng)貿(mào)合作廣度，對改善開放營商環(huán)境起到重要作用。7qy大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)煙臺港集團(tuán)董事長周波介紹，煙臺港在集裝箱發(fā)展上起步晚、步伐快，2004年集團(tuán)公司成立時不到30萬標(biāo)箱，2006年突破100萬標(biāo)箱，2017年預(yù)計完成270萬標(biāo)箱。先后開辟了集裝箱內(nèi)貿(mào)線22條，經(jīng)煙臺港可以直達(dá)大連、營口、上海、寧波、廣州、深圳、廈門、泉州等國內(nèi)沿海主要港口，還可經(jīng)上海、廣州、廈門、泉州等港口中轉(zhuǎn)至長江、珠三角、北部灣沿岸等中小港口。開辟外貿(mào)航線16條，可直達(dá)日韓東京、橫濱、神戶、大阪、釜山、仁川、平澤等主要港口，并可通過支線每天承接中轉(zhuǎn)至世界各地的貨物。7qy大陸橋物流聯(lián)盟

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遠(yuǎn)洋航線為秦皇島-煙臺-青島-寧波-胡志明，其他世界各主要港口通過青島和寧波中轉(zhuǎn)，實現(xiàn)港口全覆蓋。該航線輪船長208.8米，艙容2500TEU，首航次煙臺裝載175TEU，其中萬花集團(tuán)、冰輪集團(tuán)等均在首航船上配載貨物。航線每周一班，可通過航線打通歐、美、澳、非等世界主要港口。中遠(yuǎn)集團(tuán)將依據(jù)航線運營實績情況，研究增加航線數(shù)量事宜，初步計劃明年3-4月再加開一條。7qy大陸橋物流聯(lián)盟

“這條航線旨在為煙臺本地企業(yè)打造更好的營商環(huán)境，能夠提供更多的物流資源，幫助企業(yè)提高在世界上的競爭力。”中遠(yuǎn)海運集運副總經(jīng)理于濤說。7qy大陸橋物流聯(lián)盟

遠(yuǎn)洋航線的開通對煙臺出口企業(yè)來說，帶來最直接的利好。富士康工業(yè)園專理賀富強(qiáng)告訴記者，此次航線開通，將直接降低企業(yè)物流成本，貨物可以直接在煙臺裝船，而不用在通過陸運到青島，并且煙臺口岸集裝箱海運費將不高于周邊（包括青島口岸）港口。7qy大陸橋物流聯(lián)盟

“這樣就使得企業(yè)物流成本省去了陸運的費用，物流成本降低了30%-50%。”賀富強(qiáng)說，貨運時間上也隨之減少，航線所用時間減少2到3天時間，“相信這些因素都將會有利于擴(kuò)大我們企業(yè)的出口規(guī)模。”7qy大陸橋物流聯(lián)盟

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煙臺是國家“一帶一路”倡議15個沿海支點城市港口之一。2004年在原煙臺港務(wù)局基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)制成立煙臺港集團(tuán)。2016年，煙臺港集團(tuán)完成貨物吞吐量2.65億噸，列全國沿海港口第十位，世界港口第十七位。集裝箱完成260萬標(biāo)箱，總資產(chǎn)達(dá)到375億元，分別是煙臺港集團(tuán)成立初期的七倍、八倍、九倍。其中，化肥出口、鋁礬土進(jìn)口、中非雜貨班輪等5項指標(biāo)，連續(xù)多年位居全國沿海港口首位。7qy大陸橋物流聯(lián)盟

市商務(wù)局局長劉森介紹，港口是煙臺最大的資源，也是最響亮的一張名片。這條遠(yuǎn)洋航線的開通，將打破長期以來制約我市國際物流的“瓶頸”，進(jìn)一步開拓?zé)熍_對外經(jīng)貿(mào)合作廣度，降低各類企業(yè)物流成本，為改善開放營商環(huán)境起到重要作用。同時，吸引一些大的外貿(mào)代理公司來煙開展業(yè)務(wù)，有利于招商引資，有利于港產(chǎn)城一體化發(fā)展。7qy大陸橋物流聯(lián)盟

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