廈門港集裝箱年吞吐量首次突破一千萬標(biāo)箱

12月20日上午，廈門港海滄港區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭，隨著一個掛有“廈門港2017年第10000000標(biāo)箱”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起，廈門港集裝箱年吞吐量首次突破一千萬標(biāo)箱。靠泊在嵩嶼集裝箱碼頭的兩艘15萬噸級集裝箱船舶“地中海阿爾泰號”和“馬士基恩塞納達(dá)號”汽笛長鳴，慶祝廈門港這一歷史發(fā)展時刻。s10大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港從1983年開展集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)，經(jīng)過34年的發(fā)展，已經(jīng)從當(dāng)時年3292標(biāo)箱吞吐量的區(qū)域支線小港，一舉跨越為如今年一千萬標(biāo)箱吞吐量的國際大港。廈門港口管理局介紹，廈門港目前排名全國第七、全球第十五位，同時也是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的首個千萬標(biāo)箱強(qiáng)港。s10大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港集裝箱業(yè)務(wù)伴隨廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)而生，集裝箱業(yè)務(wù)一直肩負(fù)著著創(chuàng)新發(fā)展、先行先試的歷史使命，并與廈門經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展同頻共振，是廈門貿(mào)易投資的重要基礎(chǔ)保障力量。近五年來，在“一帶一路”倡議及自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)建設(shè)大背景下，廈門積極推進(jìn)國際航運(yùn)中心建設(shè)，依靠供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，打造國際集裝箱樞紐港，港口業(yè)也逐步發(fā)展成為廈門“高創(chuàng)新、高顏值”的代表產(chǎn)業(yè)，是廈門千億航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。s10大陸橋物流聯(lián)盟

儀式選擇在海滄港區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭舉行，這是全球目前接待能力最強(qiáng)的碼頭之一。34年來，廈門港不間斷投入重金建設(shè)深水航道、深水碼頭這“兩深工程”，形成“筑巢引鳳”的良性循環(huán)，廈門集裝箱業(yè)務(wù)也從東渡一期的1萬噸級泊位，一直發(fā)展到如今海滄港區(qū)20萬噸級泊位，主航道已完成第四期擴(kuò)建，滿足世界最大集裝箱船舶24小時進(jìn)出，確保了廈門港34年來的快速發(fā)展。s10大陸橋物流聯(lián)盟

邁入年吞吐量一千萬標(biāo)箱大港，進(jìn)一步提升廈門港在世界航運(yùn)版圖上的地位，廈門港也成為我市的一張國際名片。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年11月底，廈門港共有集裝箱航線135條，通達(dá)五大洲所有重要港口，是我國與“一帶一路”沿線國家、地區(qū)以及金磚國家經(jīng)貿(mào)往來的“先行官”，不僅成為全球航運(yùn)物流的重要節(jié)點(diǎn)，也將廈門帶入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮當(dāng)中，成為中國東南沿海最具競爭力的現(xiàn)代化國際性港口風(fēng)景旅游城市。s10大陸橋物流聯(lián)盟

港口，已經(jīng)成為廈門國際一流營商環(huán)境的展示平臺。近五年來，廈門港積極推動“放管服”，一系列扶持政策刺激航運(yùn)經(jīng)濟(jì)不斷向前，“單一窗口”等創(chuàng)新舉措大幅優(yōu)化港口通關(guān)環(huán)境，綠色智能港口建設(shè)在守護(hù)“廈門藍(lán)”的同時也實(shí)現(xiàn)“提質(zhì)增效降成本”；集裝箱碼頭林立的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，輔以智能化、信息化技術(shù)革新，單船每小時作業(yè)效率達(dá)120標(biāo)箱以上，率全國之先實(shí)施船舶操作效率服務(wù)承諾，在對標(biāo)全球一流水平的同時，也打響了廈門港的國際品牌。s10大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱吞吐量突破一千萬標(biāo)箱，成為廈門港發(fā)展的一個里程碑，標(biāo)志著一個新時代的開啟。黨的報告指出，要加快建設(shè)海洋強(qiáng)國；要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局；賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。目前，廈門港已經(jīng)積極著手開展推進(jìn)自由貿(mào)易港的相關(guān)工作，爭取相關(guān)政策盡早落地。s10大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，廈門港還將利用區(qū)位優(yōu)勢，打造兩岸最具競爭力的大港，做強(qiáng)做大對臺航運(yùn)合作示范區(qū)，繼續(xù)打造兩岸經(jīng)貿(mào)交流的前沿平臺。s10大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港口管理局黨組書記、局長吳順彬在儀式上發(fā)言稱，2017年廈門港實(shí)現(xiàn)年初預(yù)定目標(biāo)，集裝箱吞吐量突破1000萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)“三個確保”：一是確保港口軟硬件設(shè)施新提升，廈門港主航道四期工程提前9個月交工驗(yàn)收，20萬噸級集裝箱船可以全潮進(jìn)出廈門港，集裝箱承運(yùn)人滿意度指數(shù)排名全國第二。二是確保綠色智慧港口新成就，截至到年底，廈門港已提前三年完成交通部布置的岸電改造計劃：嵩嶼、海潤、海天、遠(yuǎn)海、現(xiàn)代碼頭共十二個集裝箱泊位、二個散雜貨泊位完成岸電改造工作；“廈門國際航運(yùn)中心港口智慧物流平臺示范工程”入選全國智慧港口試點(diǎn)，交通部對廈門港岸電改造和智慧港口建設(shè)方面，給予了1200余萬的獎勵資金。三是確保港口營商環(huán)境新面貌，廈門港降低港航企業(yè)成本推進(jìn)工作成效更加突出，免除或減免貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)、引航費(fèi)超6000余萬元；省市出臺政策扶持和獎勵集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。隨著中國走進(jìn)國際舞臺中心，為適應(yīng)發(fā)展新形勢，港口必須興起。下一步，廈門港將堅(jiān)定不移地以新時代有中國特色社會主義思想統(tǒng)領(lǐng)發(fā)展全局，緊緊抓住打造國家級國際航運(yùn)中心發(fā)展機(jī)遇，在建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)港中打頭陣。s10大陸橋物流聯(lián)盟

站在歷史發(fā)展新臺階上，廈門港正在著眼“從量變到質(zhì)變”，即從注重增長速度轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅匕l(fā)展質(zhì)量。配合自由貿(mào)易港建設(shè)，廈門港將繼續(xù)推進(jìn)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“十三五”期間，廈門港將建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目28個，新增萬噸級以上泊位17個，新增綜合貨物通過能力2708萬噸，在推動港口轉(zhuǎn)型升級的同時，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，使港口在建設(shè)“一帶一路”陸海樞紐城市以及“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市中發(fā)揮重要作用。s10大陸橋物流聯(lián)盟

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