重慶萬(wàn)州新田港一期兩泊位開港試運(yùn)行

12月28日上午10時(shí)，隨著一聲汽笛，一艘滿載集裝箱的輪船緩緩駛離碼頭成功啟運(yùn)，重慶新田港首期工程1、2號(hào)泊位投用，這也標(biāo)志著新田港開港試運(yùn)行。bIS大陸橋物流聯(lián)盟

新田港是重慶市規(guī)劃建設(shè)的四大樞紐港之一。港區(qū)位于萬(wàn)州區(qū)新田鎮(zhèn)五溪村，岸線總長(zhǎng)3500米，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模為5000噸級(jí)泊位20個(gè)，其中多用途泊位10個(gè)，散貨泊位8個(gè)，大件泊位、取水泊位各1個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力3500萬(wàn)噸。按照整個(gè)港區(qū)規(guī)劃，項(xiàng)目分三期建設(shè)。其中一期工程于2012年開工，建設(shè)規(guī)模為建設(shè)多用途泊位5個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力660萬(wàn)噸，其中集裝箱50萬(wàn)標(biāo)箱/年，件雜貨175萬(wàn)噸/年。bIS大陸橋物流聯(lián)盟

“在施工過程中，我們克服了地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、庫(kù)區(qū)深水施工和陸上水下立體交叉作業(yè)等各種困難。尤其是鋼平臺(tái)搭設(shè)施工，我們的低水位作業(yè)自由端長(zhǎng)度達(dá)40米，是目前長(zhǎng)江中上游港口碼頭建設(shè)施工環(huán)境最復(fù)雜技術(shù)難度最大的”。重慶新田港口物流有限公司董事長(zhǎng)吳應(yīng)勇說(shuō)。bIS大陸橋物流聯(lián)盟

目前，新田港一期工程建設(shè)已初具規(guī)模，累計(jì)完成投資11億元，1、2號(hào)泊位工程水工建筑物和9臺(tái)龍門吊、門座式起重機(jī)及橋吊等大型起吊設(shè)備完工并通過驗(yàn)收調(diào)試，具備了開港運(yùn)行條件。bIS大陸橋物流聯(lián)盟

重慶航發(fā)司總經(jīng)理廖勁松表示，隨著新田港的建成運(yùn)營(yíng)，不但能有效緩解萬(wàn)州港口碼頭吞吐能力不足的矛盾，也將成為萬(wàn)州城市發(fā)展中，城區(qū)碼頭搬遷外移的主要替代港，改善萬(wàn)州城市環(huán)境。此外，新田港規(guī)劃建設(shè)有專線鐵路，待其進(jìn)港后，與萬(wàn)忠、渝宜、滬蓉等多條高速公路和達(dá)萬(wàn)、萬(wàn)宜等鐵路有機(jī)連接，將形成鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn)體系。bIS大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)州區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)趙光平表示，將按照市上對(duì)全市港口資源整合運(yùn)營(yíng)的要求，積極推進(jìn)新田港的生產(chǎn)運(yùn)行管理，加快萬(wàn)州城區(qū)碼頭搬遷外移和進(jìn)港專線鐵路建設(shè)，并依托新田港抓好臨港工業(yè)園區(qū)建設(shè)，著力引進(jìn)相關(guān)企業(yè)落戶園區(qū)，為新田港生產(chǎn)運(yùn)提供貨源支撐。bIS大陸橋物流聯(lián)盟

新田港一期3～5號(hào)泊位正按計(jì)劃加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)到2018年底，3、4號(hào)泊位將投入運(yùn)營(yíng)，2019年底5號(hào)泊位開港運(yùn)行。bIS大陸橋物流聯(lián)盟

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