煙臺港口貨物吞吐量突破4億噸!

1月2日，記者從煙臺市港航管理局獲悉，2017年，全市港口實現貨物吞吐量4.01億噸，繼2010年突破2億噸之后，僅用7年時間實現港口貨物吞吐量翻一番，穩居全國沿海港口城市第9位，并提前三年完成港航十三五發展目標，鋁礬土進口量、對非口岸貿易量等指標牢居全國首位。ZpK大陸橋物流聯盟

西港區一期工程，特別是40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭等大型深水專業化碼頭相繼竣工投產，西港區-淄博輸油管線工程全線貫通，煙臺港被列為國家26個沿海主要港口、十二個郵輪始發港和國家“一帶一路”戰略確定重點建設的15個港口之一，西港區被列為我國綜合運輸體系的重要樞紐。ZpK大陸橋物流聯盟

為緩解港航發展巨大資金壓力，煙臺市委市政府協調省政府和交通運輸部爭取港航補助資金，五年間，共爭取港航建設發展無償補助資金25.12億元，資金金額位居全省首位。去年10月10日，省委常委、市委書記王浩帶領四大班子在西港區召開了港口建設現場辦公會，會議研究確定了港產城一體化發展的思路和諸多含金量高的政策和措施，將以市委市政府文件出臺實施，將對加快全市港口建設發展產生前所未有的推動作用。ZpK大陸橋物流聯盟

以推進供給側結構性改革為主線，大力推進港航基礎設施建設。五年間，全市投入港口建設資金115億元，建成投產生產性泊位44個，其中，30萬噸級(水工結構按靠泊40萬噸級船舶設計)礦石泊位、30萬噸級原油泊位、15萬噸級集裝箱泊位、20萬噸級通用泊位均已達到或接近國內同類碼頭最大靠泊等級。西港區、芝罘灣港區、龍口港區、萊州港區、蓬萊港區航道通過能力分別達到30萬噸級、20萬噸級、10萬噸級、5萬噸級、5萬噸級。截至目前，全市生產性泊位達到235個，其中萬噸級以上深水泊位達96個。加快推動西港區開發建設和芝罘灣港區改造搬遷，煙臺港西港區目前已基本形成規模，港口現場會議后，又確定了西港區30萬噸級原油碼頭二期工程、西港區至淄博輸油管線復線工程、西港區LNG接收站及管線工程、3個20-25萬噸級通用碼頭工程等10個總投資300多億元的港口重點項目，目前正在全面開展前期工作。芝罘灣港區重點發展郵輪、客滾、客運等與城市發展結合緊密的服務功能，散雜貨和集裝箱正在加快向西港區轉移。ZpK大陸橋物流聯盟

港口物流體系逐步建立，生產經營水平再創新高。隨著海上“鋁業絲綢之路”的推動和中非散雜貨班輪航線的打造，煙臺港借助進口鋁礬土物流交匯節點優勢和信息集中優勢，成功構建中非鋁礬土國際全程物流鏈條，煙臺港成為我國規模最大的對非援建物資起運港，鋁礬土山東口岸市場占有率保持在74%以上，牢據進口鋁礬土全國第一港地位。西港區至淄博重質液體化工原料輸送管道工程、30萬噸原油碼頭和150萬立原油罐區先后建成投產，煙臺港完整的能源進口物流體系正式形成，全市港口石油產能和競爭力得到極大提升。通過投資建設、租賃經營、合資合作等多種形式，省內先后布局了濰坊壽光港區、東營廣利港區、濱州套爾河港區等山東西部中小港口，成為支撐煙臺港經濟腹地進一步向西部內陸延伸的橋頭堡。依托港口鐵路優勢，啟動一汽鐵路聯運項目，成為繼大連港之后國內第二個擁有商品車鐵路運輸條件的港口;依托南北美、東南亞和幾內亞回程等外貿航線，承攬中國重汽批量保稅出口貨源，開展大型工程機械零散貨源拼船出口業務，煙臺港已發展成為國內沿海第五大商品車物流貿易港和第三大商品車外貿出口港。ZpK大陸橋物流聯盟

加快沿海港航轉型升級，發展質量和結構不斷提升。海上運力規模在結構調整中穩步擴大，五年間，全市累計投入26個億，新增船舶運力21萬總噸，省際客滾船舶平均船齡5.1年，成為全國最豪華、最先進的客滾船隊。渤海輪渡公司“中華泰山”號郵輪的投入運營，使我市率先成為全國第一個擁有中資并自主經營的方便旗郵輪的港口城市;煙臺至平澤客滾航線新建客箱船“海藍鯨”號投入營運，結束了煙臺長期使用二手船從事中韓海上客運的歷史;蓬長航線更新建造的8艘客(滾)船舶投入運營，航線平均船齡將降至5年。渤海輪渡公司已發展成為全國最大的客滾運輸企業，中鐵渤海輪渡公司已發展成為全國最大的鐵路輪渡企業，華魯海運公司成為全省最大的能源運輸船隊，全市逐步形成了以航運企業為龍頭、以船舶代理和船舶管理為輔助的遠近結合、內外兼顧、客貨及陸島交通均衡發展、門類齊全的海上交通運輸體系。ZpK大陸橋物流聯盟

大力推行安全綠色發展模式，為港航發展提供穩定保障。深入開展“平安港航”建設，按照市委市政府統一部署，認真開展港口危險化學品“大檢查、快整治、嚴執法”緊急行動、化工產業轉型升級、反恐工作和環境保護突出問題專項整治等活動，全市港航安全生產形勢連續17年保持穩定。強化極端惡劣天氣預警預防工作，盯緊抓牢港口危險貨物和水路客運兩個高風險領域，嚴格落實客滾船“逢七不開”和客運站、危化品碼頭“逢七不作業”制度，有效防范和遏制了重特大安全生產事故。充分發揮水路客運實名制售票檢票系統、滾裝安全信息共享系統、安檢信息管理系統、客滾視頻監控系統以及旅客人身、行包安檢儀和車輛大型安檢儀的作用，實現對旅客和車輛在登船前、登船中和登船后的全程有效監管。牢固樹立“既要港口發展，更要碧海藍天”的綠色發展理念，全力推進綠色循環低碳港口建設，構建起以高效能、低能耗、低污染、低碳排放為基礎的綠色循環低碳發展模式。去年9月1日起，全市港口全面禁止接收柴油貨車運輸集疏港煤炭。ZpK大陸橋物流聯盟

目前，全市從事煤炭集疏港業務的港口主要采用LNG貨車和鐵路運輸。ZpK大陸橋物流聯盟

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