煙臺(tái)港口貨物吞吐量突破4億噸!

1月2日，記者從煙臺(tái)市港航管理局獲悉，2017年，全市港口實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量4.01億噸，繼2010年突破2億噸之后，僅用7年時(shí)間實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量翻一番，穩(wěn)居全國(guó)沿海港口城市第9位，并提前三年完成港航十三五發(fā)展目標(biāo)，鋁礬土進(jìn)口量、對(duì)非口岸貿(mào)易量等指標(biāo)牢居全國(guó)首位。ZpK大陸橋物流聯(lián)盟

西港區(qū)一期工程，特別是40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭等大型深水專(zhuān)業(yè)化碼頭相繼竣工投產(chǎn)，西港區(qū)-淄博輸油管線(xiàn)工程全線(xiàn)貫通，煙臺(tái)港被列為國(guó)家26個(gè)沿海主要港口、十二個(gè)郵輪始發(fā)港和國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略確定重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)港口之一，西港區(qū)被列為我國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐。ZpK大陸橋物流聯(lián)盟

為緩解港航發(fā)展巨大資金壓力，煙臺(tái)市委市政府協(xié)調(diào)省政府和交通運(yùn)輸部爭(zhēng)取港航補(bǔ)助資金，五年間，共爭(zhēng)取港航建設(shè)發(fā)展無(wú)償補(bǔ)助資金25.12億元，資金金額位居全省首位。去年10月10日，省委常委、市委書(shū)記王浩帶領(lǐng)四大班子在西港區(qū)召開(kāi)了港口建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，會(huì)議研究確定了港產(chǎn)城一體化發(fā)展的思路和諸多含金量高的政策和措施，將以市委市政府文件出臺(tái)實(shí)施，將對(duì)加快全市港口建設(shè)發(fā)展產(chǎn)生前所未有的推動(dòng)作用。ZpK大陸橋物流聯(lián)盟

以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，大力推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。五年間，全市投入港口建設(shè)資金115億元，建成投產(chǎn)生產(chǎn)性泊位44個(gè)，其中，30萬(wàn)噸級(jí)(水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬(wàn)噸級(jí)船舶設(shè)計(jì))礦石泊位、30萬(wàn)噸級(jí)原油泊位、15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位、20萬(wàn)噸級(jí)通用泊位均已達(dá)到或接近國(guó)內(nèi)同類(lèi)碼頭最大靠泊等級(jí)。西港區(qū)、芝罘灣港區(qū)、龍口港區(qū)、萊州港區(qū)、蓬萊港區(qū)航道通過(guò)能力分別達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)、20萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)、5萬(wàn)噸級(jí)、5萬(wàn)噸級(jí)。截至目前，全市生產(chǎn)性泊位達(dá)到235個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位達(dá)96個(gè)。加快推動(dòng)西港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)和芝罘灣港區(qū)改造搬遷，煙臺(tái)港西港區(qū)目前已基本形成規(guī)模，港口現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議后，又確定了西港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭二期工程、西港區(qū)至淄博輸油管線(xiàn)復(fù)線(xiàn)工程、西港區(qū)LNG接收站及管線(xiàn)工程、3個(gè)20-25萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭工程等10個(gè)總投資300多億元的港口重點(diǎn)項(xiàng)目，目前正在全面開(kāi)展前期工作。芝罘灣港區(qū)重點(diǎn)發(fā)展郵輪、客滾、客運(yùn)等與城市發(fā)展結(jié)合緊密的服務(wù)功能，散雜貨和集裝箱正在加快向西港區(qū)轉(zhuǎn)移。ZpK大陸橋物流聯(lián)盟

港口物流體系逐步建立，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平再創(chuàng)新高。隨著海上“鋁業(yè)絲綢之路”的推動(dòng)和中非散雜貨班輪航線(xiàn)的打造，煙臺(tái)港借助進(jìn)口鋁礬土物流交匯節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和信息集中優(yōu)勢(shì)，成功構(gòu)建中非鋁礬土國(guó)際全程物流鏈條，煙臺(tái)港成為我國(guó)規(guī)模最大的對(duì)非援建物資起運(yùn)港，鋁礬土山東口岸市場(chǎng)占有率保持在74%以上，牢據(jù)進(jìn)口鋁礬土全國(guó)第一港地位。西港區(qū)至淄博重質(zhì)液體化工原料輸送管道工程、30萬(wàn)噸原油碼頭和150萬(wàn)立原油罐區(qū)先后建成投產(chǎn)，煙臺(tái)港完整的能源進(jìn)口物流體系正式形成，全市港口石油產(chǎn)能和競(jìng)爭(zhēng)力得到極大提升。通過(guò)投資建設(shè)、租賃經(jīng)營(yíng)、合資合作等多種形式，省內(nèi)先后布局了濰坊壽光港區(qū)、東營(yíng)廣利港區(qū)、濱州套爾河港區(qū)等山東西部中小港口，成為支撐煙臺(tái)港經(jīng)濟(jì)腹地進(jìn)一步向西部?jī)?nèi)陸延伸的橋頭堡。依托港口鐵路優(yōu)勢(shì)，啟動(dòng)一汽鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，成為繼大連港之后國(guó)內(nèi)第二個(gè)擁有商品車(chē)鐵路運(yùn)輸條件的港口;依托南北美、東南亞和幾內(nèi)亞回程等外貿(mào)航線(xiàn)，承攬中國(guó)重汽批量保稅出口貨源，開(kāi)展大型工程機(jī)械零散貨源拼船出口業(yè)務(wù)，煙臺(tái)港已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)沿海第五大商品車(chē)物流貿(mào)易港和第三大商品車(chē)外貿(mào)出口港。ZpK大陸橋物流聯(lián)盟

加快沿海港航轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展質(zhì)量和結(jié)構(gòu)不斷提升。海上運(yùn)力規(guī)模在結(jié)構(gòu)調(diào)整中穩(wěn)步擴(kuò)大，五年間，全市累計(jì)投入26個(gè)億，新增船舶運(yùn)力21萬(wàn)總噸，省際客滾船舶平均船齡5.1年，成為全國(guó)最豪華、最先進(jìn)的客滾船隊(duì)。渤海輪渡公司“中華泰山”號(hào)郵輪的投入運(yùn)營(yíng)，使我市率先成為全國(guó)第一個(gè)擁有中資并自主經(jīng)營(yíng)的方便旗郵輪的港口城市;煙臺(tái)至平澤客滾航線(xiàn)新建客箱船“海藍(lán)鯨”號(hào)投入營(yíng)運(yùn)，結(jié)束了煙臺(tái)長(zhǎng)期使用二手船從事中韓海上客運(yùn)的歷史;蓬長(zhǎng)航線(xiàn)更新建造的8艘客(滾)船舶投入運(yùn)營(yíng)，航線(xiàn)平均船齡將降至5年。渤海輪渡公司已發(fā)展成為全國(guó)最大的客滾運(yùn)輸企業(yè)，中鐵渤海輪渡公司已發(fā)展成為全國(guó)最大的鐵路輪渡企業(yè)，華魯海運(yùn)公司成為全省最大的能源運(yùn)輸船隊(duì)，全市逐步形成了以航運(yùn)企業(yè)為龍頭、以船舶代理和船舶管理為輔助的遠(yuǎn)近結(jié)合、內(nèi)外兼顧、客貨及陸島交通均衡發(fā)展、門(mén)類(lèi)齊全的海上交通運(yùn)輸體系。ZpK大陸橋物流聯(lián)盟

大力推行安全綠色發(fā)展模式，為港航發(fā)展提供穩(wěn)定保障。深入開(kāi)展“平安港航”建設(shè)，按照市委市政府統(tǒng)一部署，認(rèn)真開(kāi)展港口危險(xiǎn)化學(xué)品“大檢查、快整治、嚴(yán)執(zhí)法”緊急行動(dòng)、化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、反恐工作和環(huán)境保護(hù)突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治等活動(dòng)，全市港航安全生產(chǎn)形勢(shì)連續(xù)17年保持穩(wěn)定。強(qiáng)化極端惡劣天氣預(yù)警預(yù)防工作，盯緊抓牢港口危險(xiǎn)貨物和水路客運(yùn)兩個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)格落實(shí)客滾船“逢七不開(kāi)”和客運(yùn)站、危化品碼頭“逢七不作業(yè)”制度，有效防范和遏制了重特大安全生產(chǎn)事故。充分發(fā)揮水路客運(yùn)實(shí)名制售票檢票系統(tǒng)、滾裝安全信息共享系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、客滾視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及旅客人身、行包安檢儀和車(chē)輛大型安檢儀的作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客和車(chē)輛在登船前、登船中和登船后的全程有效監(jiān)管。牢固樹(shù)立“既要港口發(fā)展，更要碧海藍(lán)天”的綠色發(fā)展理念，全力推進(jìn)綠色循環(huán)低碳港口建設(shè)，構(gòu)建起以高效能、低能耗、低污染、低碳排放為基礎(chǔ)的綠色循環(huán)低碳發(fā)展模式。去年9月1日起，全市港口全面禁止接收柴油貨車(chē)運(yùn)輸集疏港煤炭。ZpK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，全市從事煤炭集疏港業(yè)務(wù)的港口主要采用LNG貨車(chē)和鐵路運(yùn)輸。ZpK大陸橋物流聯(lián)盟

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