連云港港2017年完成吞吐量2.28億噸

新年伊始，一則喜訊從港口控股集團傳來——2017年，全港完成貨物吞吐量2.28億噸，同比增長3.2%，其中外貿(mào)吞吐量完成12230萬噸，同比增長5.1%；集裝箱完成471.1萬標箱，基本與上年持平。全年生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，市場開發(fā)、生產(chǎn)運作、功能提升等方面均達到了提質(zhì)增效首年預期目標。亮眼成績背后，是我市積極融入國家“一帶一路”建設，主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，深化改革，開拓創(chuàng)新，不斷加強港口基礎設施建設、提高生產(chǎn)經(jīng)營水平、深化港航轉(zhuǎn)型升級的結(jié)果。1Ad大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，港口緊扣“市場”和“現(xiàn)場”兩大抓手，堅持多措并舉，實現(xiàn)了“量效同增”。在成立貨源開發(fā)小組基礎上，持續(xù)推進市場網(wǎng)格化開發(fā)工作：重抓鐵礦石關(guān)鍵支撐貨種，混礦業(yè)務進一步做大，全年突破800萬噸，順利實現(xiàn)翻番。緊盯鎳礦煤炭開發(fā)維護，全年完成紅土鎳礦1369萬噸，同比增量近400萬噸、增幅59%，同時，煤炭增量保持平穩(wěn)，完成1324萬噸，有效彌補了鐵礦石吞吐量下降的缺口。注重小品種、高費率散雜貨開發(fā)，實現(xiàn)貨種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，全年有色礦、氧化鋁、糧食、膠合板、木薯干等貨種增量明顯，僅糧食貨種就同比增加了100萬噸。力保鐵路裝車發(fā)運，全港年度日均裝車突破1600車，創(chuàng)歷史新高。其中12月份煤炭、鐵礦石集中到港，裝車量更是逆勢增長，日均裝車達到2068車，書寫了港口裝車新記錄。1Ad大陸橋物流聯(lián)盟

兩翼港區(qū)作業(yè)量的全面增長，有效提升了港口綜合競爭力，促進了連云港港口整體上量。北翼港區(qū)實現(xiàn)了進口鐵礦石、原油、水泥、塑料等貨種作業(yè)突破，拉動了貨源回流，年內(nèi)累計完成1123萬噸，同比增幅12%；灌河港區(qū)正式開行到淮安的集裝箱航線，并且年內(nèi)延伸到蚌埠；徐圩港區(qū)在服務本地臨港產(chǎn)業(yè)的基礎上，有效發(fā)揮功能優(yōu)勢，實現(xiàn)灌南、宿遷、鹽城等腹地開發(fā)全覆蓋，年內(nèi)南翼港區(qū)（新圩港、灌河港）合計完成1351萬噸，邁過1000萬噸大關(guān)，同比增幅53%。海河聯(lián)運量857.5萬噸，增幅近40%。1Ad大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞習總書記“將連云港－霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標桿和示范項目”的重要指示，連云港港搶抓戰(zhàn)略機遇，聯(lián)合收購“霍爾果斯-東門”經(jīng)濟特區(qū)無水港49%股權(quán)，打通了陸橋過境運輸通道關(guān)鍵節(jié)點，進一步暢通了陸海聯(lián)運通道。著力打造中歐品牌班列，打通至土耳其伊斯坦布爾、德國杜伊斯堡中歐班列全新通道，年內(nèi)實現(xiàn)首批哈薩克斯坦小麥過境業(yè)務開展以及烏茲別克斯坦汽車整車過境，并開行了“銀川-連云港”、“烏魯木齊-連云港-新德里”集裝箱班列，全年集裝箱鐵水聯(lián)運量30萬標箱以上，同比增長60%；國際班列超7.2萬標箱，增幅55%以上。　1Ad大陸橋物流聯(lián)盟

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