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長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運現(xiàn)雛形 雙向開放連接世界

2018-01-09 09:42:07
Landbridge平臺

2017年12月28日11時,一列滿載貨物的渝新歐班列從重慶果園港鐵路專用線開出,駛向德國杜伊斯堡。班列上,貨源除本地產(chǎn)品外,還包括從華東、華南等地集中進港的“鐵水聯(lián)運”貨物。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

“這標(biāo)志著‘絲路與長江的交匯’,‘亞歐大陸最后一公里’貫通。”重慶港務(wù)物流集團董事長楊昌學(xué)稱,此次班列開行實現(xiàn)了渝新歐國際鐵路通道與長江黃金水道之間鐵路和水路聯(lián)運無縫銜接。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

多措并舉打造黃金水道Km5大陸橋物流聯(lián)盟

在沿江綜合立體交通走廊中,水運相對其他運輸方式具有運能大、成本低、排放低的優(yōu)勢。建設(shè)長江黃金水道,吸引更多適水貨源向水運轉(zhuǎn)移,發(fā)展鐵水、公水、江海聯(lián)運,極大促進了物流業(yè)降本增效。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部長江航務(wù)管理局(下稱,長航局)提供的數(shù)據(jù)顯示,2017年長江干線貨物通過量達(dá)到25億噸,億噸大港數(shù)量達(dá)到14個,萬噸級泊位581個,貨船平均噸位達(dá)到1630噸,連續(xù)多年保持世界內(nèi)河運量第一。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

為促進黃金水道功能與河流生態(tài)功能和諧統(tǒng)一,長航局的航道建設(shè)生態(tài)理念也由“重補償”向“修復(fù)與補償并重”轉(zhuǎn)變。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

2017年4月竣工的長江中游荊江航道整治工程,共安排2.6億元人民幣建設(shè)保護資金,修復(fù)陸生、水生生境218萬平方米,為避讓魚類的產(chǎn)卵期以及中華鱘、豚類洄游期,合理調(diào)整施工方式和時間。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

監(jiān)測顯示,在該區(qū)域3個國家級保護區(qū)內(nèi),國家一級保護動物江豚數(shù)量較開工前增加15頭,麋鹿增加207頭。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

長航局也在推進船舶標(biāo)準(zhǔn)化,淘汰落后運力,推廣高能低耗示范船型,并強化危險品船舶洗艙管理,打擊危險化學(xué)品運輸?shù)倪`法違規(guī)行為。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

長航局介紹,2017年,長江江海聯(lián)運量達(dá)到14.1億噸,約占長江干線貨物通過量的56%。下一步將推進江海聯(lián)運、多式聯(lián)運發(fā)展,提升長江航運的綜合立體效果。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

江海聯(lián)運串起節(jié)點城市Km5大陸橋物流聯(lián)盟

舟山,位于中國南北海運大通道和長江黃金水道“T”型交匯地帶,是江海聯(lián)運的重要樞紐。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

2016年4月,中國國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心,就此舟山港開始承擔(dān)起“點睛”長江黃金水道,聯(lián)結(jié)21世紀(jì)海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶的重任。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月,中國首艘江海直達(dá)2萬噸級散貨船“江海1號”將投運,這是江海聯(lián)運邁出的堅實一步。“這艘船適海、宜江,改變了以前海船跑不進江,江船只能到江海口的缺陷”,浙江增洲造船有限公司副總經(jīng)理李旦說,“江海1號”由海入江直接可開到馬鞍山等內(nèi)陸城市,對提升長江黃金水道功能具有重要作用。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

“長江經(jīng)濟帶首先是條物流帶,如果能把物流串起來,整個經(jīng)濟帶建設(shè)會得到很大推動。”舟山市副市長許小月告訴記者,舟山港能夠讓貨物“江出海、海進江”,把重慶、武漢、南京等長江上中下游節(jié)點城市串起來。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

在交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長劉占山看來,長江經(jīng)濟帶建設(shè)對交通提出更高要求,之前各地雖有交通基礎(chǔ),但與發(fā)展長江經(jīng)濟帶并不完全適應(yīng),應(yīng)打造綜合立體交通走廊,“相互配合,做活存量,提高效率,降低成本”。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

“不是再進行大規(guī)模建設(shè),而是要把原有多種交通形式高效銜接,并且要建設(shè)平安綠色交通,著眼于港口、產(chǎn)業(yè)、城市一體化協(xié)同發(fā)展。”劉占山認(rèn)為,長江正由以前的西中東單向開放轉(zhuǎn)為雙向開放、直通內(nèi)陸、連接世界,全方位的開放格局激活了整個長江經(jīng)濟帶。Km5大陸橋物流聯(lián)盟

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