南通港集裝箱吞吐量突破百萬標箱 將打造多式聯運集散基地

據市港口局最新統計數據顯示，2017年南通港口集裝箱吞吐量首次突破百萬標箱大關，實際完成吞吐量100.71萬標箱，同比增長21.8%。GUd大陸橋物流聯盟

服務腹地經濟鑄就百萬標箱里程碑GUd大陸橋物流聯盟

港口集裝箱運輸與腹地經濟發展之間是一種互動關系。據市港口局分析，去年南通港集裝箱吞吐量沖破百萬標箱，腹地經濟發展形勢較好是主要原因。數據顯示，國際航線完成3.81萬標箱，同比增長106.7%；國內航線完成61.5萬標箱，同比增長32%；內支線完成35.4萬標箱，同比增長3.3%。其中，重箱完成56.45萬標箱，增長23.5%；空箱完成44.26萬標箱，同比增長19.7%。GUd大陸橋物流聯盟

由于腹地經濟給力，去年南通港單月箱量屢創新高，曾于7月創下的11.63萬標箱歷史最高紀錄，12月以10.69萬標箱完美收官，為全年沖破百萬標箱起到決定性作用。作為南通港口集裝箱運輸的大戶，南通港口集團集裝箱分公司全年完成62.3萬標箱，創造歷年最高紀錄。公司在精心維護現有航線的基礎上，先后開通第二條日本航線和“南通-營口”內貿直達線，為全港業績提升提供了有力支撐。GUd大陸橋物流聯盟

突破港口集裝箱運輸瓶頸開啟新征程GUd大陸橋物流聯盟

南通港自上世紀80年代初就開始發展集裝箱運輸，但由于通過能力不足等原因，發展并不迅速。雖然本世紀以來箱量逐年攀升，2016年突破80萬標箱，但通過能力不足的問題并沒有得到有效解決，而是更多的采用精細化管理模式來提高作業效率。GUd大陸橋物流聯盟

為切實解決集裝箱通過能力不足的問題，市港口管理部門規劃在通海港區發展集裝箱運輸。該港區距上海洋山港160公里，距上海外高橋保稅區70公里，是海輪進入長江12.5米深水航道后北岸的第一個港區。其集裝箱作業區位于蘇通大橋下游2公里處，規劃利用長江深水岸線2487米、土地5412畝，連片建設8個7萬噸級集裝箱泊位，設計年通過能力420萬標箱。GUd大陸橋物流聯盟

通海港區集裝箱作業區一期工程自2016年6月開工以來，3個7萬噸級泊位水工部分已經完工，陸域堆場及后方港前大道、疏港路等正在抓緊施工，預計今年下半年可投入運行。屆時，目前位于市區段狼山港區的集裝箱作業將整體轉移到通海港區。GUd大陸橋物流聯盟

接軌上海樞紐打造多式聯運集散基地GUd大陸橋物流聯盟

據省委、省政府批復的《南通建設上海大都市北翼門戶城市總體方案》，南通港將創新發展“陸改水”運輸模式，推動通海港區與洋山港構建快送直達的“水上巴士”集裝箱運輸系統，打造上海國際集裝箱樞紐港多式聯運集散基地。GUd大陸橋物流聯盟

目前，我市已經與中遠海運達成戰略合作，雙方合資成立通海港口公司，共同開發運營通海現代化集裝箱港區。據該公司有關負責人介紹，通海集裝箱港區將逐步打造成為蘇中、蘇北地區外向型經濟發展的首選口岸，沿江集裝箱運輸內貿樞紐中心、近洋集散中心、遠洋分撥中心，規劃預測近期集裝箱吞吐量可達200萬標箱，2030年可達400萬標箱。GUd大陸橋物流聯盟

日前正式公布的《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》提出，加強上海港與寧波-舟山港、蘇州港、南通港、嘉興港等長江下游和杭州灣地區港口的分工合作，提升國際樞紐功能，成為支撐“一帶一路”和長江經濟帶戰略的國際航運中心。有理由相信，不遠的將來，積極參與上海國際航運中心分工合作的南通港，將成為名副其實的上海國際集裝箱樞紐港多式聯運集散基地。 GUd大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682