唐山市牽手鐵路局 曹妃甸港疏港礦石運輸明年全部實現“公轉鐵”

繼去年煤炭集疏港運輸由公路轉鐵路后，疏港礦石也開始了“公轉鐵”。據中港網消息，2月27日，唐山市政府與中國鐵路北京局集團有限公司簽署簽訂《關于加強唐山地區鐵路集疏港運輸戰略合作的框架協議》，同時中國鐵路北京局集團還與唐山市部分鋼鐵企業簽署了運量互保戰略合作協議。這是鐵路與地方政府部門和企業攜手推動運輸結構調整，積極為打贏藍天保衛戰做出的又一重要舉措。HZY大陸橋物流聯盟

長期以來，唐山地區的疏港礦石基本上通過公路運輸，能耗高、污染大。唐山著眼破解重載汽車造成的環境污染等問題，加快推動曹妃甸港疏港礦石由公路轉為鐵路運輸，從今年初開始，唐山市聯手中國鐵路總公司多次組織對曹妃甸港鐵路集疏港運輸進行調研，從港口鐵路管理體制調整、運力資源優化配置、鐵路運輸組織、企業專用線建設等方面提出了一系列方案。HZY大陸橋物流聯盟

根據此次簽訂的戰略合作框架協議，中國鐵路北京局集團有限公司將增加唐山區域鐵路貨運量，按照“集疏分開、專業運營”的港口集疏運新模式，全力推動曹妃甸港疏港礦石實現由公路運輸轉為鐵路運輸。HZY大陸橋物流聯盟

戰略合作框架協議的簽訂，標志著項目正式進入實施階段。曹妃甸港疏港礦石將從今年3月1日起逐步轉由鐵路運輸，2019年將全部實現“公轉鐵”。HZY大陸橋物流聯盟

參加簽約儀式的中國鐵路總公司有關負責人表示，鐵路部門將認真落實框架協議確定的事項，下一步將大力支持推進唐曹、水曹鐵路建設，支持企業修建鐵路專用線，并在運力配置等方面予以重點保證，為承接“公轉鐵”運量提供能力保障。HZY大陸橋物流聯盟

當天，中國鐵路北京局集團有限公司還與北京首鋼公司、河鋼唐山鋼鐵集團、唐山燕山鋼鐵公司等6家企業簽署運量互保戰略合作協議，年疏港運量將達1500萬噸。HZY大陸橋物流聯盟

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