嘉興港一季度完成貨物吞吐量2310.63萬噸

從嘉興市港務局獲悉，新時代新起點新作為，今年開年以來，嘉興港生產形勢延續去年的強勁勢頭。港口主要生產指標一路走高，均保持兩位數增長，圓滿實現港口生產“首季紅”，為全年實現高質量發展打下了堅實基礎。ZZW大陸橋物流聯盟

大型船舶頻繁抵港、卡車有序進出港區……這一幕幕火熱的生產場景是嘉興港各個港區生產的真實寫照。數據顯示，2018年一季度，嘉興港完成貨物吞吐量2310.63萬噸，同比增長17.2%，裝卸集裝箱37.98萬標箱，同比增長13.5%。乍浦、獨山、海鹽三大港區貨物吞吐量同比增幅均超一成，其中獨山、海鹽港區后發優勢明顯，增幅分別達29.7%、33.3%。ZZW大陸橋物流聯盟

從貨種結構看，煤炭、石油、金屬礦石、鋼鐵、礦物性建材等主要貨種均增長較快，其中礦物性建材繼續保持高增長態勢，一季度同比增幅達78.8%。ZZW大陸橋物流聯盟

值得一提的是，在內河航道、橋梁等海河聯運關鍵基礎設施顯著改善，以及取消過閘費、集裝箱內河船舶優先放行等政策利好因素的帶動下，一季度嘉興港完成海河聯運貨物吞吐量489.99萬噸，同比增長60.5%；完成海河聯運集裝箱3.17萬標箱，同比增長354%，海河聯運業務發展持續壯大。ZZW大陸橋物流聯盟

“大宗散貨全面飄紅，三大港區均實現高增長，全港發展更加均衡，海河聯運優勢進一步放大。嘉興港生產收獲首季‘開門紅’，為全年港口高質量發展實現良好開局。”市港務局相關負責人說。ZZW大陸橋物流聯盟

當前嘉興港已進入發展的新時代，處在產業結構調整、新舊動能轉換、發展方式轉變的關鍵時期。“全省港口一體化將進一步向縱深推進，‘一體兩翼多聯’港口發展格局加快成型，嘉興港作為環杭州灣港口群樞紐港的地位不斷鞏固；同時，嘉興正在全力推進全省接軌上海示范區建設，我們的海河聯運資源優勢和經濟腹地優勢將得到充分發揮。”該負責人分析說。ZZW大陸橋物流聯盟

為更好地搶抓這一機遇，嘉興港今年及今后一個階段將著力推動港口發展模式的進一步優化。據介紹，嘉興港在經歷了較長時間的高速度擴張式增長后，設計能力和實際吞吐量都已達到相當規模。2017年，全港有外海內河泊位98個（其中萬噸級泊位35個），年設計吞吐能力8454萬噸。吞吐能力、萬噸級泊位數已僅次于寧波舟山港。但同時，港口的自然條件限制、功能結構問題也日益突出，轉型升級壓力與日俱增。ZZW大陸橋物流聯盟

“要保持嘉興港可持續發展，當前迫切需要推動‘碼頭功能向現代化、專業化、集約化轉變’‘港口生產向高質量發展轉變’‘集疏運方式向以海河聯運為特色的多式聯運轉變’。要通過發展模式的優化，真正落實好習近平總書記‘一個出?？凇蓚€積極配合’的重要指示，全面打造‘彰顯海河聯運優勢的最佳特色港、帶動區域經濟發展的最佳產業港、服務周邊國際大港的最佳合作港’。”該負責人表示。ZZW大陸橋物流聯盟

一分部署，九分落實。在今年市濱海辦（港務局、口岸辦）下發的工作要點中，這些發展方向都已經體現在具體而扎實的工作舉措中。ZZW大陸橋物流聯盟

年內建成獨山港區B1B2泊位技改工程，全力推進獨山港區A3A4泊位、乍浦港區D3E4泊位、海鹽南方水泥配套外海碼頭、乍浦內河作業Ⅱ區等項目建設；深化與寧波舟山港、上海港的戰略合作，保持港口生產持續穩定增長，推動貨種結構與運輸方式優化升級。加強政策支持和管理服務，推進大宗物資運輸“散改集”與“陸改水”；重點推進海河聯運“最后一公里”建設，確保上半年乍浦塘閘橋建成通航，加快黃姑塘支線航道建設進度，推進乍嘉蘇、海塘支線等航道改造提升，構建浙北高等級航道集裝箱運輸通道……相信隨著這些舉措逐一落到實處，嘉興港的生產形勢將繼續保持向好勢頭。ZZW大陸橋物流聯盟

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